西門子攜手北汽新能源打造汽車產(chǎn)業(yè)高端智能制造基地
2020-7-9 來源:-- 作者:-
★★ 雙方將共建北汽新能源高端基地創(chuàng)新工作室,并積極轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果
★★ 提供包含AI、邊緣計(jì)算、MindSphere等在內(nèi)的全新數(shù)字化企業(yè)業(yè)務(wù)組合
★★ 分享汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn),支持構(gòu)建數(shù)字化工廠的標(biāo)準(zhǔn)體系

西門子今天與北京新能源汽車股份有限公司(北汽新能源)簽署合作框架協(xié)議,基于西門子獨(dú)具創(chuàng)新性的數(shù)字化企業(yè)業(yè)務(wù)組合以及先進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn),雙方將攜手共建高端智能制造基地智能創(chuàng)新工作室,并著力打造中國領(lǐng)先的包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝在內(nèi)的新能源汽車高端智能制造基地,以提升中國汽車產(chǎn)業(yè)整體數(shù)字化水平,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。
“汽車產(chǎn)業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要支撐之一,其數(shù)字化水平是國家工業(yè)發(fā)展水平的‘風(fēng)向標(biāo)’。”西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁、西門子大中華區(qū)數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理王海濱表示,“西門子與北汽新能源有著良好的合作基礎(chǔ),此次雙方將以創(chuàng)新工作室為依托,對(duì)下一代汽車制造工廠展開深入研究與實(shí)踐,并將其創(chuàng)新成果應(yīng)用到北汽新能源汽車智能制造基地,為打造智慧、高效、綠色、節(jié)能的數(shù)字化工廠奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
北京新能源汽車股份有限公司黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理何章翔表示:“北汽新能源是國家新能源產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)跑者,肩負(fù)著引領(lǐng)新能源汽車未來的歷史使命,此次雙方聯(lián)合共建工作室對(duì)于我們踐行這一使命具有重要意義。西門子在人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),我非常期待其先進(jìn)和完整的數(shù)字化技術(shù)和解決方案與北汽新能源的深厚行業(yè)積淀產(chǎn)生融合共振,為探索汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化未來提供強(qiáng)大引擎。”
根據(jù)協(xié)議,西門子將支持北汽新能源打造高端智能制造基地智能創(chuàng)新工作室,并樹立創(chuàng)新技術(shù)示范。西門子將為北汽新能源提供數(shù)字化雙胞胎技術(shù),結(jié)合其生產(chǎn)工藝建立數(shù)字化雙胞胎產(chǎn)線;通過AI和邊緣計(jì)算技術(shù),實(shí)現(xiàn)焊裝質(zhì)量提升和涂裝工藝優(yōu)化;將以SIMOVE為標(biāo)準(zhǔn),AGV應(yīng)用為載體,同時(shí)結(jié)合RTLS技術(shù),推動(dòng)柔性物流標(biāo)準(zhǔn)在北汽新能源的實(shí)施;雙方還將基于西門子開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere展開工業(yè)大數(shù)據(jù)和云應(yīng)用的探索。
除此之外,西門子還將分享其SICAR、SIMOVE、SIplant等汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn),全面支持北汽新能源構(gòu)建底層自動(dòng)化控制、柔性制造和智能物流,以及IT與OT數(shù)據(jù)融合的數(shù)字化工廠標(biāo)準(zhǔn)體系,助力北汽新能源打造覆蓋業(yè)務(wù)生態(tài)全價(jià)值鏈的數(shù)字化企業(yè)。
(來源:西門子(中國)有限公司)
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年7月 新能源汽車銷量情況
- 2025年7月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 軸承出口情況
- 2025年7月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 新能源汽車銷量情況
- 2025年6月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別