東芝推出采用新型高散熱封裝的車載40V N溝道功率MOSFET，支持車載設(shè)備對更大電流的需求
2023-2-3 來源：東芝電子元件（上海）有限公司 作者：-
中國上海，2023年2月3日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）宣布推出采用新型L-TOGL™（大型晶體管輪廓鷗翼式引腳）封裝的車載40V N溝道功率MOSFET---“XPQR3004PB”和“XPQ1R004PB”。這兩款MOSFET具有高額定漏極電流和低導(dǎo)通電阻。產(chǎn)品于今日開始出貨。
近年來，隨著社會對電動汽車需求的增長，產(chǎn)業(yè)對能滿足車載設(shè)備更大功耗的元器件的需求也在增加。這兩款新品采用了東芝的新型L-TOGL™封裝，支持大電流、低導(dǎo)通電阻和高散熱。上述產(chǎn)品未采用內(nèi)部接線柱[1]結(jié)構(gòu)，通過引入一個銅夾片將源極連接件和外部引腳一體化。源極引腳采用多針結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的TO-220SM(W)封裝相比，封裝電阻下降大約30%，從而將XPQR3004PB的漏極額定電流（DC）提高到400A，高出當(dāng)前產(chǎn)品1.6倍[2]。厚銅框的使用使XPQR3004PB內(nèi)的溝道到外殼熱阻降低到當(dāng)前產(chǎn)品的50%[2]。這些特性有利于實(shí)現(xiàn)更大的電流，并降低車載設(shè)備的損耗。
憑借新型封裝技術(shù)，新產(chǎn)品可進(jìn)一步簡化散熱設(shè)計(jì)，顯著減少半導(dǎo)體繼電器和一體化起動發(fā)電機(jī)變頻器等需要大電流的應(yīng)用所需的MOSFET的數(shù)量，進(jìn)而幫助系統(tǒng)縮小設(shè)備尺寸。當(dāng)需要并聯(lián)多個器件為應(yīng)用提供更大工作電流時(shí)，東芝支持這兩款新品分組出貨[3]，即按柵極閾值電壓對產(chǎn)品分組。這樣可以確保設(shè)計(jì)使用同一組別的產(chǎn)品，從而減少特性偏差。
因?yàn)檐囕d設(shè)備可能工作在各種溫度環(huán)境下，所以表面貼裝的焊點(diǎn)可靠性是一個需要考慮的關(guān)鍵因素。新品采用鷗翼式引腳降低貼裝應(yīng)力，提高焊點(diǎn)可靠性。
? 應(yīng)用：
- 車載設(shè)備：變頻器、半導(dǎo)體繼電器、負(fù)載開關(guān)、電機(jī)驅(qū)動器等。
? 特性：
- 新封裝L-TOGL™
- 高額定漏極電流：
XPQR3004PB：ID＝400A
XPQ1R004PB：ID＝200A
- AEC-Q101認(rèn)證
- 低導(dǎo)通電阻：
XPQR3004PB：RDS(ON)＝0.23m?（典型值）＠VGS＝10V
XPQ1R004PB：RDS(ON)＝0.8m?（典型值）＠VGS＝10V
? 主要規(guī)格：
（除非另有說明，@Ta＝25℃）
注：
[1] 錫焊連接
[2] 大電流產(chǎn)品：采用TO-220SM(W)封裝的“TKR74F04PB”
[3] 東芝提供分組出貨，每卷產(chǎn)品的柵極閾值電壓浮動范圍為0.4V。但是不允許指定特定組別。請聯(lián)系東芝銷售代表了解更多信息。
如需了解相關(guān)新產(chǎn)品的更多信息，請?jiān)L問以下網(wǎng)址：
XPQR3004PB
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/optoelectronics/detail.XPQR3004PB.html
XPQ1R004PB
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/optoelectronics/detail.XPQ1R004PB.html
如需了解相關(guān)新產(chǎn)品的更多信息，請?jiān)L問以下網(wǎng)址：
車載MOSFET的封裝趨勢
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/mosfets/automotive-mosfets/articles/package-trends-of-automotive-mosfets.html
應(yīng)用
? - 汽車發(fā)動機(jī)控制
? - 車載DC-DC轉(zhuǎn)換器
? - 汽車集成式起動發(fā)電機(jī)（ISG）
如需了解相關(guān)東芝車載MOSFET的更多信息，請?jiān)L問以下網(wǎng)址：
車載MOSFET
https://toshiba.semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/mosfets/automotive-mosfets.html
如需了解相關(guān)新產(chǎn)品在線分銷商網(wǎng)站的供貨情況，請?jiān)L問以下網(wǎng)址：
XPQR3004PB
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/where-to-buy/stockcheck.XPQR3004PB.html
XPQ1R004PB
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/where-to-buy/stockcheck.XPQ1R004PB.html
*L-TOGL™是東芝電子元件及存儲裝置株式會社的商標(biāo)。
*本文提及的公司名稱、產(chǎn)品名稱和服務(wù)名稱可能是其各自公司的商標(biāo)。
*本文檔中的產(chǎn)品價(jià)格和規(guī)格、服務(wù)內(nèi)容和聯(lián)系方式等信息，在公告之日仍為最新信息，但如有變更，恕不另行通知。
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別