您現(xiàn)在的位置：配件附件網(wǎng)>
企業(yè)動(dòng)態(tài)> 安森美半導(dǎo)體的1600萬(wàn)像素XGS傳感器為工廠自動(dòng)化和智能交通系統(tǒng)(ITS)帶來(lái)高質(zhì)量、低功耗成像
安森美半導(dǎo)體的1600萬(wàn)像素XGS傳感器為工廠自動(dòng)化和智能交通系統(tǒng)(ITS)帶來(lái)高質(zhì)量、低功耗成像
2021-7-28 來(lái)源： 安森美半導(dǎo)體 作者：-
XGS 16000最近被整合到東芝泰力工業(yè)相機(jī)系列中，為小型29 x 29 mm相機(jī)提供極高的分辨率
2021年7月28日—安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)推出XGS 系列 CMOS 圖像傳感器的最新產(chǎn)品。 XGS 16000 是一款 1600 萬(wàn)像素傳感器，為機(jī)器人和檢測(cè)系統(tǒng)等工廠自動(dòng)化應(yīng)用提供高質(zhì)量的全局快門成像。XGS 16000以低功耗提供卓越的性能，在65幀/秒 (fps)下僅耗電1 W，令XGS 16000成為在功耗方面同類最佳的產(chǎn)品之一，同時(shí)還為標(biāo)準(zhǔn)的29 mm x 29 mm工業(yè)相機(jī)提供極高的分辨率。
XGS 16000與其他 XGS CMOS 圖像傳感器一樣，具有相同的通用架構(gòu)和占位。這使制造商能夠使用單一的相機(jī)設(shè)計(jì)來(lái)開(kāi)發(fā)不同分辨率的產(chǎn)品。該傳感器在全分辨率下支持達(dá)65幀/秒(fps)的輸出，具備各種速度等級(jí)的版本，全都提供拜耳彩色或黑白色選項(xiàng)配置。
智能交通系統(tǒng)、機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的相機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員將得益于 XGS 16000 的高分辨率和高幀率。安森美半導(dǎo)體的全局快門像素技術(shù)解決了這些應(yīng)用中相關(guān)卷簾快門像素的限制， 使用全局快門方法可以避免運(yùn)動(dòng)模糊和失真等偽影。 這對(duì)自動(dòng)化、檢測(cè)和識(shí)別應(yīng)用越來(lái)越重要。
東芝泰力(Toshiba Teli)專注于高性能相機(jī)的開(kāi)發(fā)和制造，滿足包括機(jī)器視覺(jué)、醫(yī)學(xué)成像和安防等關(guān)鍵細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用特定要求，已將 XGS 16000整合到其新的1600萬(wàn)像素工業(yè)相機(jī)中。 DDU1607MG/MC采用獨(dú)特的雙 USB3 接口技術(shù)，可在超過(guò) 47 fps的幀速率下提供 1600萬(wàn)像素黑白色和彩色分辨率。
XGS 16000設(shè)計(jì)為獨(dú)特的1:1方形縱橫比，這有助于最大化相機(jī)鏡頭光圈內(nèi)的圖像采集區(qū)域，并確保最佳的光敏感性。這設(shè)計(jì)使該傳感器兼容于使用市售 C-Mount鏡頭的 29 mm2 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相機(jī)格式，充分利用了相機(jī)物理尺寸下可用的視場(chǎng)和傳感器面積。
為了簡(jiǎn)化新的相機(jī)設(shè)計(jì)，安森美半導(dǎo)體提供XGS 16000 X-Cube 和 X-Celerator 開(kāi)發(fā)者套件的彩色和黑白版本。該參考設(shè)計(jì)套件隨附高速轉(zhuǎn)換到MIPI接口的示例，以便更快地集成到標(biāo)準(zhǔn) FPGA 評(píng)估環(huán)境中。
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車銷量情況
- 2025年6月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別