百年匠心，精琢未來--——訪巨浪中國 CEO 任家平先生
2022-12-29 來源：數控機床市場雜志 作者：郭倩
巨浪集團（CHIRON Group）總部位于德國圖特林根，是立式數控加工中心、銑車復合中心研發制造及提供交鑰匙解決方案的全球化公司。巨浪凱龍機床（太倉）有限公司于 2012 年正式成立，坐落于江蘇省太倉市，是巨浪集團在中國的全資子公司，2022 年 12 月 8 日，巨浪凱龍機床（太倉）有限公司迎來成立十周年的紀念日。
本刊記者受邀赴太倉參加十周年典，巨浪中國 CEO 任家平先生告訴記者，過去的十年是巨浪中國創造奇跡、收獲成長的十年，是拼搏向上、蓬勃發展的十年。在各行各業愈發嚴苛的高要求下，巨浪將攜手客戶與合作伙伴共同成長，共贏未來，推動制造業的轉型升級。
十年耕耘，與客戶共同成長回首過往的十年，任家平感慨地表示，巨浪在中國的發展堪稱突飛猛進 : 從最早僅僅能夠提供銷售服務，到如今具備生產、研發、質量、銷售、服務、應用等全功能的本土化高端設備制造公司，享譽中國汽車零部件制造業，這背后離不開集團堅定不移的推進深耕中國本土的戰略目標。他總結道，“十年間，巨浪中國的業務量提升了 300%，規模擴大了 3 倍，太倉工廠以外，在上海、北京、武漢、大連、長春等汽車產業聚集的城市，都設有巨浪的辦事機構，其中的銷售和服務人員能夠最快速地和當地客戶對接，解決客戶產品應用過程中的問題。”
值得一提的是，2016 年，巨浪集團斥資 1,500萬歐元投資建設了一座總體規劃面積達 36,000平方米的 “太倉未來工廠”，于 2019 年 5 月正式投產。這是巨浪全球戰略中的一個全新工廠，也是巨浪集團旗下唯一涵蓋所有品牌的代表性新工廠，將世界一流的技術、設備和服務都融入到了“太倉未來工廠” 的運營。
該工廠由德國設計并按照德國標準監督建設，布局合理，研發、生產、應用、服務、培訓、物流、辦公等區域合理劃分，并按照 “環保、智能、標準化”的國際一流現代化廠房標準設計打造。采用了環保涂料、地泵熱源和新風系統等高效節能設施，車間設備全部標準化定位，并由數控中心綜合管理，對內部環境溫度、濕度以及光照度等都有嚴格的控制，并著眼未來工業 4.0 的發展。
作為一個世界級的工廠，巨浪太倉未來工廠目前有四條組裝線，分別生產 FZ 15 W 立式加工中心、MILL FX800 五軸五聯動高速立式加工中心、VDZ 100 DS 雙主軸倒立式車削中心、MC 528 TWIN 雙主軸雙五軸立式加工中心四種機型，未來還將引進更多機型。其中 FZ 15 W生產線采用 Cluster 精益生產模式，其他 3 個機型的生產線采取靈活多樣的 MixLine 生產模式，交貨周期縮短了 25% 左右。值得一提的是，這些生產線均為柔性化生產線，具備超強的生產靈活性，可根據市場的需求，快速滿足后續新增機型的生產需求。
“除了在業務層面上取得的突破，其實最大的改變在于中國團隊的話語權在不斷提高。最開始可能僅僅將德國總部的設備引入中國市場，當中很長一段時間，中國的工程師主要對設備進行適應性的調整。而現在，中國團隊的自主研發比重在逐漸提高，不僅將總部最新最先進的技術同步導入中國，還致力于為中國市場打造高度本土化的產品。” 在任家平看來，一方面，中國本土化研發的提高，體現了德國總部對中國團隊的信心 ; 另一方面，在中國取得成功的研發案例，也可以反饋到德國或其它地區，形成良性循環。
巨浪太倉工廠一角
任家平在十周年慶典開放日帶領客戶參觀展出機床
與時俱進，錨定新能源汽車
當前，新能源汽車逐步取代燃油車，正成為最熱門的賽道之一，這也導致相關汽車零部件需求不斷擴大，品質要求提升，而機床作為汽車行業重要的下游產業，也面臨著重大的挑戰與機遇。
“無論是主機廠還是零部件供應商，近幾年新增的傳統燃油車生產線已經屈指可數，取而代之的是如雨后春筍般涌現的新能源汽車，其產能正在以突破預期的速度持續擴張。” 任家平表示，新能源汽車從研發到生產，每個環節都帶來顛覆性的變革，以往一款車型的市場周期通常在 5 年以上，而現在，主機廠每年都在推陳出新，這對機床供應商的能力是不小的考驗，因為交貨的周期被大幅度地壓縮了，從前，客戶從下訂單到最終交貨，10~20 個月是常態，而如今，交貨周期被縮短至 3 個月甚至更短，這是一個不可能逆轉的過程。在這一趨勢下，機床制造商的確面臨快速交付的壓力，而且必須具備柔性化的加工能力，來進行快速適應和調整，為客戶不斷出現的新需求提供定制化的解決方案。
具體來看，傳統燃油車向新能源汽車轉變，最明顯的趨勢是輕量化，出于續駛里程的訴求，新能源汽車對減重的需求更迫切。輕量化一方面是汽車材料輕量化，包括高強度鋼、鋁合金、鎂合金以及復合材料 ; 另一方面是發動機輕量化，結構、部件選材、制造工藝和生產管理等都發生了一系列的變化。很多新技術裝備也逐漸得到應用，例如新的缸體噴涂工藝、平衡軸、協作機器人和 AGV 技術等。這些技術的變革，離不開裝備企業的新產品、新成果。
在本次十周年慶典的開放日現場，巨浪也展示了多款新能源汽車的加工解決方案。例如高剛性龍門結構設計的五軸加工中心 FZ25 S ，X 軸高動態性能直線電機驅動，能夠應用于新能源汽車副車架的生產 ;1200 毫米超大主軸間距的 DZ28 P 雙主軸五軸加工中心，可用于電機殼、儀表盤支架等新能源車大尺寸工件的加工 ; 國產化MILL 3000 系列加工中心的多款機型，尤其適合副車架、橫梁等新能源汽車零部件的高效加工。
“新能源汽車最核心的是三電系統，而巨浪的設備主要應用于電池殼、電機殼，以及一些支撐部件、控制組件等。” 任家平介紹道，這些零部件對于精密加工皆有一定的要求，這也是巨浪的優勢所在。比如，電機殼是新能源車電驅動系統的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格、輪廓形狀復雜等特點。巨浪的 DZ 22W 雙主軸五軸加工中心采用高剛性龍門結構設計，并配備 HSK-A100 主軸刀柄，可以穩定高效地加工復雜的電機殼體。
面向未來，依然追求高品質
除了汽車零部件領域，巨浪在其他行業的表現同樣可圈可點。
航空航天領域，巨浪在發動機葉片、鈦合金結構件等復雜產品的加工上表現亮眼。“巨浪的MILL FX 800 五軸五聯動機床，已經得到了德國政府的出口許可，現已實現國產化。尤其適合于航空航天零部件制造領域，在加工一些葉輪，加工非常復雜的形狀，必須要五軸五聯動才能完成。像這么高端的技術能夠允許在中國組裝，在德國歷史上不多見，得益于巨浪集團在中國市場的良好合作，我們也非常的遵守雙方的決定和貿易規則。” 任家平指出，巨浪在航空領域能提供一站式交鑰匙解決方案，從刀具、夾具，到機床及項目管理等，都有很強的技術保障能力。
醫療器械是巨浪另外一大具有巨大增長潛力的領域。任家平舉例道，“巨浪的 DZ 08 P+ 雙主軸五軸加工中心均能以更短的加工節拍、優異的表面加工質量及緊湊的占地空間達成生產所需，以微米級的加工精度完成加工任務，尤其適合醫療隱形牙套等精密零部件的加工。”
他也坦然表示，過去幾年，各行各業在疫情、原材料漲價、芯片斷供等不利因素持續影響下，大都陷入發展的瓶頸。而面對挑戰，巨浪集團在逆勢下依然取得了不俗的業務突破，尤其在中國，隨著新能源汽車、航空航天、醫療器械、工程機械等行業滲透率的攀升，巨浪收獲了新的業務增長點，在不同的行業繼續踐行著高精度、高效率及高可靠的加工制造。
巨浪集團成立于 1921 年，至今已有 100 多年的歷史。百年匠心，精琢未來，在悠長的歷史中——高精度，高效率，高可靠性已經深深地融入了巨浪的 DNA。展望未來，任家平依然充滿信心，“巨浪中國將繼續攜手客戶與合作伙伴，持續創新，精益求精，為各工業制造領域賦能聚力，共創低碳高效制造業的可持續發展美好未來。
12 月 8 日，本刊記者在巨浪太倉工廠十周年慶典上與任家平合影
投稿箱：
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
