NSK榮獲“2020年度日本摩擦學(xué)論文獎(jiǎng)”
2021-8-2 來源： 作者：
近年來，為了防止全球變暖，需要進(jìn)一步降低軸承力矩。降低潤滑劑的粘度或減少潤滑劑的填充量雖是有效手段，但可能會(huì)引起各種表面損傷。因此，必須有一種能精確測(cè)量軸承內(nèi)部油膜厚度的方法。
本次獲獎(jiǎng)研究，開發(fā)了一種可同時(shí)測(cè)量實(shí)際球軸承EHD※2接觸區(qū)域的油膜厚度以及破裂率的電阻抗法※3。另外，本論文與日本精工（株）技術(shù)開發(fā)本部核心技術(shù)研究開發(fā)中心的前田成志和國立大學(xué)法人橫濱國立大學(xué)大學(xué)院環(huán)境信息研究院的中野健教授共同發(fā)表。希望今后可以利用這一技術(shù)，進(jìn)一步闡明各種條件下滾動(dòng)軸承的潤滑機(jī)理，助力開發(fā)兼具低力矩和長壽命的滾動(dòng)軸承。
※2:EHD(ElastoHydroDynamic)接觸: 接觸面的彈性變形不可被忽視的接觸狀態(tài)
※3:電阻抗法：一種通過交流電路中的電壓電流比(=阻抗)測(cè)試兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間隙的方法
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