李長升：從“守望者”到“引領(lǐng)者”
2020-11-11 來源：-- 作者：-
36年從業(yè)路，他專注鐵路軸承加工機床電氣系統(tǒng)研究，見證機床4次升級換代。即使歲月更替，他依然初心不變。
9000余天執(zhí)著守候，他專門挑戰(zhàn)國外最先進的專用電氣系統(tǒng)，練就了專治“疑難雜癥”的“火眼金睛”。
他就是李長升，瓦軸集團貨車軸承分公司電工高級技師。
“鐵路軸承加工機床不比其它領(lǐng)域軸承加工設(shè)備，其電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的專業(yè)性非常強且不通用，更新?lián)Q代也非常快，國外主要機床生產(chǎn)廠家都有自己的個性化系統(tǒng)，只有心無旁騖地研究、維護，它才能與你‘交好’。”李長升憨憨地說。
公司一條世界最先進的高鐵軸承生產(chǎn)線中一臺意大利產(chǎn)內(nèi)滾道與大外徑復合磨機床，廠家設(shè)置回原點功能失靈，產(chǎn)品加工受阻。李長升大膽改用驅(qū)動器調(diào)試軟件，重新設(shè)置參考點，困擾連線生產(chǎn)的問題解決了。“這條加工連線，關(guān)鍵工序都是引進的，也是‘卡脖子’的部位。但只要長升在，我們就心有底。”磨工作業(yè)長李世禹說。
“發(fā)現(xiàn)問題往往比解決問題更重要。”李長升長年堅持現(xiàn)場巡檢巡查，與操作者交流，針對每個班次的機床點檢臺帳記錄、運行狀況進行分析，操作者都稱他為機床的“保健醫(yī)+主治醫(yī)”。
千看不如一練。近段時期，經(jīng)李長升的“火眼金晴”就先后發(fā)現(xiàn)并“妙手回春”解決了公司早期引進日本機床數(shù)控系統(tǒng)瞬間癱瘓、進口機床與國產(chǎn)機床之間銜接不暢等一系列問題。不僅如此，他還大膽采用國產(chǎn)元件，對引進某型號機床的電主軸冷卻控制裝置、油霧潤滑裝置、伺服放大器等“動刀”修復，“根治”了意大利某規(guī)格機床的CNC系統(tǒng)非正常黑屏且必須斷電重啟的“毛病”。他對引進連線控制系統(tǒng)軟件程序、德國GMN電主軸控制系統(tǒng)軟件等進行優(yōu)化改進，使其更適用于目前鐵路軸承的加工工藝要求。
引進設(shè)備的維保“勞心”，老舊設(shè)備的維修“盡心”。曾經(jīng)的多少個日日夜夜，李長升執(zhí)著堅守在機床邊，對一臺臺機床逐一改造，逐一調(diào)試，逐一記錄運行軌跡，逐一跟蹤使用反饋……
苦讀有恒，好學無時。“這些年，李長升維修記錄就整理了好幾個書柜，那些《現(xiàn)代電工技術(shù)》《數(shù)控機床原理與維修》等前沿技術(shù)書籍上都有標注，非常方便我們學習和查閱。”大連市技術(shù)能手、電工班長梅耀旭如是說。
從鐵路軸承機床維修的“守望者”到“引領(lǐng)者”，李長升在每一次選擇、每一份堅守中踐行著對事業(yè)的忠誠。
（來源：工人日報）
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