高強(qiáng)度精密螺栓加工方法優(yōu)化
2019-4-11 來(lái)源:中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司 作者:劉劍峰
摘 要: 本文主要從設(shè)備的合理選擇、刀具的選用、先進(jìn)加工方法的引進(jìn)等方面,詳細(xì)闡述了高強(qiáng)度精密螺栓的加工方法分析和優(yōu)化的過(guò)程,為類(lèi)似產(chǎn)品的加工,提供參照辦法。
關(guān)鍵詞: 精密螺栓; 優(yōu)化加工; 斷屑; 車(chē)削; 滾壓
1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求
高強(qiáng)度精密螺栓是某公司加工的主要零部件,其主要特點(diǎn)是:等級(jí)高、強(qiáng)度高、精度要求高。下面以典型的高強(qiáng)度精密螺栓—氣缸蓋螺栓(見(jiàn)圖1)為例,分析產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特性及技術(shù)要求。

圖1 氣缸蓋螺栓
氣缸蓋螺栓是柴油機(jī)上的一個(gè)關(guān)鍵零部件,其作用是將氣缸蓋牢固地固定在機(jī)體上,在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中承受較大的拉力和扭矩,因此對(duì)產(chǎn)品的加工精度要求非常高,主要體現(xiàn)在以下2個(gè)方面:
(1) 產(chǎn)品的材料為18Cr2Ni4WA,是一種高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后有較高的強(qiáng)度和韌性(抗拉強(qiáng)度不小于1 175 MPa,屈服強(qiáng)度不小于1 029MPa,伸長(zhǎng)率不小于10%,收縮率不小于45%)。
(2) 產(chǎn)品的加工精度要求高:①產(chǎn)品的形位公差要求較高,其螺栓螺紋及桿身的同軸度要求分別為0.03 mm和0.06 mm;②產(chǎn)品的兩端螺紋等級(jí)要求高,均為M48×3-4 h。
2、產(chǎn)品加工工藝分析
通過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的分析,找出該螺栓加工的難點(diǎn):
(1) 該螺栓的兩端螺紋及中間桿身的同軸度要求高,而且該螺栓的長(zhǎng)度較長(zhǎng),為645 mm,桿身直徑為41 mm,長(zhǎng)徑比接近16∶1,剛性較差,加工較為困難。
(2) 該螺栓兩端均為M48×3-4 h的螺紋,螺紋等級(jí)要求高,采用傳統(tǒng)的加工方法,很難保證螺紋精度。
(3) 該螺栓批量大,每臺(tái)機(jī)體需48根氣缸蓋螺栓,采用傳統(tǒng)的加工方法加工效率低、生產(chǎn)周期長(zhǎng),無(wú)法滿足生產(chǎn)需求。
3、優(yōu)化加工方法解析
3.1 以車(chē)代磨
傳統(tǒng)的加工方法,為保證工件的精度,一般采用磨削的方式加工螺栓的桿身及兩端螺紋檔。由于以前螺栓批量小,該加工方式的缺點(diǎn)沒(méi)有完全呈現(xiàn)出來(lái),但隨著螺栓的大批量生產(chǎn),該加工方式已無(wú)法滿足生產(chǎn)需求,必須采用新的加工方法,提高生產(chǎn)效率。
通過(guò)對(duì)螺栓技術(shù)要求分析,結(jié)合公司現(xiàn)有設(shè)備,計(jì)劃采用車(chē)削方式代替磨削方式加工螺栓的桿身。通過(guò)前期試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)車(chē)削加工存在2個(gè)問(wèn)題:螺栓同軸度和表面粗糙度出現(xiàn)超差,無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求。
針對(duì)上面問(wèn)題,分析其產(chǎn)生原因并進(jìn)行攻關(guān)。
(1) 螺栓同軸度超差。
原因分析:螺栓剛性差,加工時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng);公司現(xiàn)有數(shù)控車(chē)床,長(zhǎng)時(shí)間車(chē)削長(zhǎng)度小于500 mm的產(chǎn)品,導(dǎo)致機(jī)床導(dǎo)軌前后段磨損情況不同。
解決方案:首先合理選擇加工刀具,半精車(chē)時(shí)采用負(fù)型刀,提高加工效率,降低生產(chǎn)成本。精車(chē)時(shí)采用正型刀,減小刀具切削阻力,同時(shí)優(yōu)化切削參數(shù),通過(guò)不斷試驗(yàn),合理選擇吃刀量、進(jìn)給速度,避免刀具與工件產(chǎn)生共振,有效控制工件加工過(guò)程中的振動(dòng)。其次請(qǐng)求設(shè)備維修部門(mén)對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌進(jìn)行鏟刮,保證機(jī)床導(dǎo)軌整體的平整度,提高機(jī)床的加工精度。
(2) 螺栓表面粗糙度差。
原因分析:螺栓材料熱處理后韌性好,車(chē)削加工時(shí)不容易斷屑,鐵屑纏繞在螺栓桿身上,拉傷螺栓表面;車(chē)削過(guò)程中工件振動(dòng),工件表面存在振紋,影響表面粗糙度。
解決方案:為了提高零件加工的斷屑性,首先與刀具供應(yīng)商協(xié)商合理選擇加工刀具的斷屑槽形狀,同時(shí)優(yōu)化切削參數(shù),合理選擇吃刀量增加切削進(jìn)給,提高斷屑能力。其次,自制斷屑?jí)K(見(jiàn)圖2),將斷屑?jí)K固定在刀具下端,改變鐵屑的流向與長(zhǎng)度,保證加工過(guò)程中的良好斷屑。同時(shí)為有效消除車(chē)削振紋,須先調(diào)整車(chē)床主軸中心線與尾座中心線同軸,并與車(chē)床大導(dǎo)軌平行,允差應(yīng)小于0.02 mm;刀具選擇上注意選擇75°~90°主偏角的車(chē)削刀具,使其加工工件時(shí)產(chǎn)生的徑向切削力最小,而讓刀片刃口產(chǎn)生的軸向力最大,并減小切削深度,增大進(jìn)給量。

圖2 自制斷屑?jí)K
通過(guò)攻關(guān)解決了車(chē)削存在的問(wèn)題,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。為驗(yàn)證車(chē)削加工桿身與磨削加工桿身加工效率的不同,選取相同數(shù)量的螺栓,分別采用2種方式進(jìn)行加工,并對(duì)產(chǎn)品的加工時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì),其平均加工時(shí)間如表1所示。

通過(guò)平均加工時(shí)間對(duì)比發(fā)現(xiàn),車(chē)削桿身較磨削桿身的加工時(shí)間節(jié)約了約60%,加工效率提高。
3.2 滾壓加工螺紋
螺栓兩端的螺紋要求高,原加工方法是采用普通車(chē)床車(chē)削螺紋,車(chē)削效率低,同時(shí)由于螺紋長(zhǎng)度較長(zhǎng),車(chē)削時(shí)容易產(chǎn)生振刀,螺紋表面粗糙度差,加之螺栓材料強(qiáng)度高、韌性好,刀具磨損快,螺紋尺寸不穩(wěn)定。同時(shí)該螺栓組裝時(shí)需要進(jìn)行拉伸試驗(yàn),由于車(chē)削螺紋強(qiáng)度低,拉伸時(shí)螺紋容易變形,導(dǎo)致螺母無(wú)法裝配。
通過(guò)對(duì)螺紋加工性能的分析,結(jié)合公司現(xiàn)有螺紋加工設(shè)備和先進(jìn)的螺紋加工方法,計(jì)劃采用滾壓的方式加工螺紋。為了驗(yàn)證滾壓方案的可行性,首先對(duì)螺紋滾壓力進(jìn)行計(jì)算。
螺紋滾壓力F簡(jiǎn)易計(jì)算公式:

通過(guò)查閱相關(guān)資料得出相關(guān)參數(shù)的數(shù)值:材料布氏硬度:HB296~350選上限值HB350、螺栓材料系數(shù)Z=4、材料延伸率A=10%、螺紋螺距P=3、螺栓有效長(zhǎng)度為L(zhǎng):116~140 mm,選長(zhǎng)端140 mm。
參考?jí)毫τ?jì)算:

考慮1.2~1.5倍的保有量,滾壓所需提供滾壓力F1=1.2×F=57.36 Tnos、F2=1.5×F=71.7Tnos,而公司現(xiàn)有63 Tnos的滾絲機(jī),滿足滾壓要求,滾壓方案可行。
螺紋滾壓是一種不去除材料的成型工藝,即用成型的滾壓模具使工件產(chǎn)生塑性變形以獲得螺紋的加工方法,見(jiàn)圖3。

圖3 螺紋滾壓加工
通過(guò)對(duì)2種螺紋加工方式進(jìn)行對(duì)比,滾壓制作螺紋的優(yōu)點(diǎn)突出。
(1) 滾壓制作螺紋精度高。
滾壓制作螺紋時(shí),螺紋的精度主要取決于滾壓坯的尺寸精度與滾壓模具的精度。由于每批次螺栓的原材料及熱處理存在差異,導(dǎo)致螺栓滾壓時(shí)延伸量不同,影響螺栓的精度,因此每批次螺栓滾壓坯的尺寸,是通過(guò)試滾確定的,即每次螺栓批量加工滾壓坯前,先試加工幾根,然后滾壓,確定滾壓精度后,再批量加工,有效保證螺紋滾壓坯的尺寸精度。同時(shí),對(duì)采購(gòu)的滾壓模具,進(jìn)行合格性驗(yàn)證,嚴(yán)格控制滾壓模具的精度,加之滾壓模具的使用壽命遠(yuǎn)大于車(chē)削刀具的使用壽命,因此滾壓制作螺栓的加工精度高、穩(wěn)定性好。
(2) 滾壓制作螺紋加工效率高。
螺栓的滾壓是一種一次成型工藝,無(wú)須多次進(jìn)刀,因此加工時(shí)間較車(chē)削短。同時(shí)滾壓加工螺紋時(shí),螺栓的固定裝夾較車(chē)削簡(jiǎn)單方便,節(jié)約了大量的固定、裝夾時(shí)間。為驗(yàn)證車(chē)削螺紋與滾壓螺紋加工效率的差異,選擇相同數(shù)量的螺栓,分別采用2種方式進(jìn)行加工,平均加工時(shí)間統(tǒng)計(jì)如表2所示。

通過(guò)加工時(shí)間對(duì)比發(fā)現(xiàn),滾壓制作螺栓的加工效率較車(chē)削提高了2倍。
(3) 滾壓制作螺紋強(qiáng)度高、表面粗糙度好。
滾壓制作螺紋是一種無(wú)屑螺紋成型工藝,是通過(guò)滾壓模具擠壓坯料,使其發(fā)生塑性變形,按滾壓模具的形狀形成螺紋。
滾壓制作螺紋與車(chē)削螺紋微粒流之間的區(qū)別如圖3所示。可以明顯地看出,滾壓螺紋部分,材料出現(xiàn)塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成殘余的應(yīng)力層,產(chǎn)生額外的拉伸強(qiáng)度,提高了螺紋的強(qiáng)度和硬度。同時(shí)滾壓技術(shù)也是一種壓力光整加工,利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓模具對(duì)工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),減小工件表面的凹凸峰谷之間的落差,從而達(dá)到較高的表面粗糙度。

圖4 滾壓制作螺紋與車(chē)削螺紋微粒流之間的區(qū)別
(4) 滾壓制作螺紋生產(chǎn)成本低。
滾壓制作螺紋,采用不去除材料的方式加工螺紋,螺紋滾壓前尺寸一般為螺紋的中徑尺寸,而螺紋車(chē)削前的尺寸,一般為螺紋的大徑尺寸,因此滾壓制作螺紋比車(chē)削螺紋所需的坯料的尺寸小,對(duì)于大批量生產(chǎn)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)很可觀的數(shù)字,降低了生產(chǎn)的成本。
4、結(jié)束語(yǔ)
本文通過(guò)車(chē)削、磨削及滾壓3種加工方式的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比,結(jié)合高強(qiáng)度精密螺栓的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求,采用了以車(chē)代磨、以滾代車(chē)的加工方法,對(duì)高強(qiáng)度精密螺栓的加工方法進(jìn)行了優(yōu)化、改進(jìn),提高了螺栓的產(chǎn)品質(zhì)量和加工效率。然而,隨著加工刀具、設(shè)備及加工技術(shù)的不斷進(jìn)步,產(chǎn)品的加工方法也必須及時(shí)地優(yōu)化、改進(jìn)。
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年5月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年5月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年4月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo),害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別