2010年前后，國內曾經刮起一陣“萬噸線旋風”，短短幾年光景，國內萬噸線由6條猛增到20條以上，大型曲軸/前軸鍛造能力由100萬件左右驟升到400萬件，不僅能滿足國內市場需求，且能滿足全球市場需求。
進入“十二五”后，在國家經濟由“保增長”向“調結構”轉變的大環境下，傳統制造業在“急行軍”中剎了車，無論從整車、主機廠還是零部件企業，都感受到陣陣涼意。從中國鍛壓協會對34家模鍛零部件企業運行現狀調查看，2014年上半年航空航天、能源、汽車甚至軌道交通行業需求都有不同程度的減少，在市場需求回落的情況下，過六成企業寧愿選擇通過同質低價競爭以搶占市場份額，進一步加劇了市場競爭。
一、環境：“降”成主基調
據中國汽車工業協會統計，從納入統計的77家商用車企業看，2014年前9個月累計銷售284.543萬輛，與2013年同期303.4659萬輛相比減少6.24%，從細分市場看，除重型貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）同比微增2.65%外，其他市場呈現全線負增長，中型貨車（含非完整車輛）同比降幅高達18.46%。工程機械主要需求市場是房地產、基建和采礦業，相關產品主要有起重機、挖掘機、裝載機、混凝土機械、推土機、壓路機等，受房地產開發投資增速放緩、投資和新開工速度較慢、上年基數較高，增長勢頭難以延續等影響，2014年前3季度，混凝土機械行業實現產品銷售收入1106.08億元，同比下降18.5%。從前三季度產品結構來看，在新型城鎮化建設和大規模基建時代過去的大背景下，所有挖掘機型
也是全線回落。
內燃機是機械產品運動的動力源，其產銷情況某種程度上反映一個國家和地區一個階段的整體水平。2014年1~9月累計完成銷量4523.24萬臺,同比下降2.20%。其中， 汽油燃料機型累計銷量3925.76萬臺，同比僅增0.18%，柴油燃料機型累計銷量596.10萬臺，同比下降11.49%。下游產品市場回落、銷量減少，直接影響到對相關鍛件的需求。
二、自身：“漲”聲從未停止
新世紀前十年， 不僅給汽車、工程機械等行業帶來了空前良好的發展機遇，很多年前行業協會就撰文提醒當時正在或準備大規模新投鍛造裝備的企業，防止產能過剩帶來的慘痛損失。
2010年前后，國內曾經刮起一陣“萬噸線旋風”，短短幾年光景，國內萬噸線由6條猛增到20條以上，大型曲軸/前軸鍛造能力由100萬件左右驟升到400萬件，不僅能滿足國內市場需求，且能滿足全球市場需求。2012年，“世界上最大規格，也是唯一一條鋼鐵鍛造生產線”在常熟蘇南重工投入使用。這條14 000t的鍛造生產線，被業界稱為“是目前
世界上寬度最寬、最快速的鍛造生產線”。當年，“華南最大鍛造廠”在韶關中機重工鍛壓有限公司投產，新投產40MN鍛造液壓機，是華南地區最大的鍛壓生產
設備。2013年，“當今世界自動化程度最高” 125MN曲軸鍛造生產線在南京投產，該生產線由機械科學研究總院北京機電研究所負責總線設計。該生產線需求方為世界五百強集團之一的蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）集團，支撐其發動機零部件生產業務，可實現年產36萬根曲軸的產能。
2014年，中航工業宏遠西安新區建設重點設備160MN等溫鍛造壓力機實現熱載試車，是迄今為止國內最大的等溫鍛液壓機。2014年，由中國重型機械研究院自主研發的195MN自由鍛造油壓機及300t/750t·m全液壓鍛造操作機在江蘇江陰一次熱負荷試車成功，成為已投產的世界最大噸位的自由鍛造油壓機及世界最大夾持力/夾持力矩的全液壓鍛造操作機，整體裝機水平達到世界之最。
三環（谷城）工業園三環鍛造公司精密鍛造基地項目于2014年2月動工，項目計劃總投資15億元，占地56.7萬m2，新建廠房、研發檢測中心、13條進口壓力機鍛造生產線、15條熱處理線、20條機加線，以及供電、環保等配套設施。
三、行業：審時度勢迎挑戰
在下游需求回落，而自身規模能力大幅增強的情況下，如何快速反應緊跟市場需求變化，如何以特有的產品和市場贏得自己發展的機會，各鍛造企業積極應對，重新修訂發展戰略，確定主導產品方向，提高既有產品市場占有率等方面，通過開發技術含量高、持續降低生產成本、開拓國際市場等化解面臨的嚴峻挑戰，以自己的努力在新的環境下規避被淘汰的厄運，謀取新的進步。
謹慎對待2014年。年初，針對2014面臨的嚴峻形勢，各鍛造企業把“保生存”作為第一要務，通過以開源節流為重點的工作，千方百計提高經濟運行質量。創新是鍛造業永恒的主題，加快結構調整步伐，提高抵御市場變化帶來的風險的能力，以特色產品贏在“創新”上。加強行業/企業間的交流溝通，共享發展成果。
四、結語：挑戰遠沒有結束
2014年第三季度，我國GDP同比增長7.3%，增幅低于第二季度的7.5%，創下近6年新低。分析指出，工業增速大幅放緩和房地產市場全面滑坡，是導致第三季度GDP增速回落的重要原因，市場預計第四季度GDP增速可能企穩略升至7.4%左右，全年GDP增長可能處在7.4%左右的合理區間。在這樣一個環境下，習近平總書記指出：“我國發展仍處于重要戰略機遇期，我們要增強信心，從當前我國經濟發展的階段性特征出發，適應新常態，保持戰略上的平常心態”。在“新常態”理論支持下，對于2015年經濟，機構普遍預計2015年全
年GDP增速將回落至7.3%。雖然可以考慮2015年是“十二五”規劃的收官之年，這一事實為2015年的經濟工作提供了一定的靈活性，但因宏觀政策不會為刺激經濟大轉向的調子已定，像“十五”“十一五”那樣迅猛發展的條件不復存在。從這個意義上講，市場需求與自身能力的巨大負差，正在進一步考驗著鍛造行業的智慧，也必須靠鍛造企業通過自身努力去化解。
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