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載重車(chē)凸輪軸整體加工，質(zhì)量是最有力的自我證明

2022-3-3 來(lái)源：勇克作者：-

通過(guò)性能強(qiáng)勁的線性電機(jī)、高精度在線測(cè)量系統(tǒng)以及具有優(yōu)秀可達(dá)性的組件的巧妙協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn) DAF 商用車(chē)凸輪軸的高效整體加工。該荷蘭載重車(chē)生產(chǎn)商在其凸輪軸生產(chǎn)中應(yīng)用了搭載新 6平臺(tái)的模塊化方案。

使用勇克新 JUCAM 6L，行駛在超車(chē)道上

DAF 載重車(chē)穩(wěn)固可靠，以其便捷的配置、低維護(hù)頻率以及出色的行駛動(dòng)力學(xué)特性為賣(mài)點(diǎn)。DAF 以最高效率、最大駕駛舒適性和高殘值率贏得客戶信賴。

經(jīng)歷長(zhǎng)里程行駛后，商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還能順暢持久地運(yùn)作，精準(zhǔn)加工的凸輪軸功不可沒(méi)。采用JUCAM 6L，只需一次裝夾便能以極高的精度完成高效加工。“這些凸輪軸用于 XF 以及 CF 型六缸直列式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。”，位于荷蘭埃因霍恩的 DAF 公司高級(jí)生產(chǎn)工程師 Wannes Bloemen 解釋道。

最短節(jié)拍時(shí)間確保更高效率

磨床安裝有兩個(gè)砂輪頭架及四根磨削主軸。凸輪軸裝夾于兩頂尖間，一側(cè)是集成式的驅(qū)動(dòng)裝置，另一側(cè)是可縮回的爪式卡盤(pán)。高精度在線測(cè)量系統(tǒng)確保完美的徑向和軸向定位。首先加工軸頸，之后加工泵和進(jìn)排氣凸輪。無(wú)需附加的去毛刺工序。

勇克的 JUCAM 非圓磨床只需一次裝夾便完成整體加工，確保工藝穩(wěn)定性。Bloemen 先生解釋道：“節(jié)拍時(shí)間減半的同時(shí)滿足公差要求，這是了不起的成果。”如此高速的加工主要通過(guò)所安裝的線性電機(jī)、經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的靜壓導(dǎo)軌以及可靠的冷卻液系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。由于整體加工，免去了再次上下料。加工約定范圍內(nèi)的工件時(shí)，磨床無(wú)需機(jī)械換型即可完成調(diào)整。

整體加工確保工藝穩(wěn)定性

滿足所有公差要求的最高質(zhì)量結(jié)合最高的工藝穩(wěn)定性，成就載重車(chē)凸輪軸的高效加工。Bloemen 先生明確：

“磨床采用了符合人體工程學(xué)原理的模塊化結(jié)構(gòu)，其中各組件的可達(dá)性對(duì)我們而言非常重要，如液壓和冷卻液系統(tǒng)的模塊化單元。與此相關(guān)聯(lián)的靈活性和易維護(hù)性則是 DAF購(gòu)買(mǎi)該磨床的決定性因素。”

節(jié)拍時(shí)間減半的同時(shí)滿足公差要求，是了不起的成果

精密磨削，至臻型面

JUCAM 通過(guò)一次裝夾實(shí)現(xiàn)精確磨削。（來(lái)源：勇克）

機(jī)床配置有在線測(cè)量系統(tǒng)，無(wú)論是圓形還是非圓形元素，都能實(shí)現(xiàn)精確型面。它們可以將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋到磨削過(guò)程中。即使是最小的偏差也能立即得到修正。JUCAM 機(jī)床以全自動(dòng)化模式持續(xù)運(yùn)行。這臺(tái)高速磨床通過(guò)機(jī)械手上料，而下料則通過(guò)龍門(mén)架進(jìn)行。

長(zhǎng)期合作中生出的可靠合作伙伴關(guān)系

有些項(xiàng)目是我們共同實(shí)施的，Bloemen 先生強(qiáng)調(diào)：“勇克是一個(gè)可靠的合作伙伴，對(duì)技術(shù)問(wèn)題有透徹的理解，能在整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中實(shí)現(xiàn)所設(shè)定的各項(xiàng)目標(biāo)。”20 多年來(lái)，該載重車(chē)生產(chǎn)商的年輕而思想開(kāi)放的團(tuán)隊(duì)便一直與勇克合作，并且以目標(biāo)為導(dǎo)向，建設(shè)性地實(shí)施了他們的各個(gè)項(xiàng)

目。