挖掘內(nèi)生動力，描繪發(fā)展新藍圖：第二次訪問學(xué)習(xí)蒂德企業(yè)收獲
2020-8-20 來源：- 作者：-
一、考察學(xué)習(xí)的準備及經(jīng)過
第二次考察山東蒂德精密機床有限公司，原定于今年元宵節(jié)之際進行，因新冠疫情之故，推遲到今年7月22日才成行。這次參觀考察，是從不同視角進行學(xué)習(xí)，用一天時間進行現(xiàn)場參觀，邊參觀邊研討；半天時間詳細研討產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略，使用實踐中反饋的信息；又用半天時間討論生產(chǎn)、經(jīng)營及財務(wù)有關(guān)問題，主題是提高企業(yè)的盈利能力及需要采取的措施。同時抽了半天參觀學(xué)習(xí)同處濟寧市的滾珠絲杠、滾動導(dǎo)軌及主軸等專業(yè)化功能部件的制造廠，根據(jù)中央最近的決定，利用“雙循環(huán)”，促進國民經(jīng)濟有序、健康、高質(zhì)量發(fā)展，即數(shù)控機床的供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈立足國內(nèi)，在同一城市的蒂德積極試用博特精工的滾珠絲杠、滾動導(dǎo)軌，并試制批量較大的經(jīng)典通用VL系列的主軸，以替代進口。
訪問之前，我重讀了2018年陳勇、陳舟兩領(lǐng)導(dǎo)撰寫的《艱難困苦，玉汝于成》，又一次學(xué)習(xí)了陳舟總經(jīng)理于2020年5月撰寫的《痛定思變、全新啟航》；又重溫了我于2020年5月8日撰寫的“論反思——喜得山東永華機械有限公司陳總撰寫的《痛定思變，全新啟航》”的文章。并花多天時間詳細閱讀了陳總郵寄給我的書面材料：包括2019年財務(wù)分析報告、高效執(zhí)行“四原則”、2020年上半年生產(chǎn)經(jīng)營分析報告、VT60B鉆攻中心技術(shù)協(xié)議等。經(jīng)過思考，提出七個問題作為重點考察的課題：
（一）總結(jié)兩高戰(zhàn)略（高質(zhì)量發(fā)展，高性價比發(fā)展）、做減法、集中兵力打殲滅戰(zhàn)，推動經(jīng)典通用VL立加及GL系列的數(shù)控龍門銑床走向市場，提高市場占有率，解決“吃飯問題”，“扭虧為盈”取得成果的情況。
在新冠疫情、中美兩國競爭加劇，經(jīng)濟下滑壓力下，完成逆勢上揚，2020年上半年營收與2019年上半年同比增長10.8%，企業(yè)實現(xiàn)盈利，成績來之不易，值得點贊。但要繼續(xù)找尋提升毛利率，降低銷售、管理費用，增加經(jīng)營性凈利率的方法。
（二）目前世界及中國經(jīng)濟面臨很多困難，不確定因素很多。如何在企業(yè)經(jīng)營性領(lǐng)域，繼續(xù)采取哪些重大措施，來增加企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力及抗風險能力，降本增效，增收節(jié)支，“兩高戰(zhàn)略”還需要增加一些什么新內(nèi)容？
（三）機床行業(yè)目前面臨嚴峻形勢，低端低價混戰(zhàn)，高端失守（為日、德、瑞士等國家占領(lǐng)），中端競爭激烈（境外為韓國、意大利、西班牙及我國臺灣；境內(nèi)有一批同質(zhì)化生產(chǎn)的立加及數(shù)控龍門銑床企業(yè)），蒂德產(chǎn)品要進行精細定位，實行差異化戰(zhàn)略，在細分市場如何做得最好？
（四）如何評價在北京FANUC景喜瑞總經(jīng)理幫助下提出的高效執(zhí)行“四原則”？能否達到優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)流程，達到精益生產(chǎn)、準時化管理？如可以，應(yīng)該繼續(xù)深入實行，真正接近“德、日”等先進國家的管理水平，在此基礎(chǔ)上考慮加速推進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等信息化管理，包括上游的供應(yīng)鏈SRM及下游的客戶管理CRM。
（五）建立蒂德試驗研發(fā)中心是一件大事，是企業(yè)向高技術(shù)、高端數(shù)控機床發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)，再聯(lián)合在德國Rottler建立的國外研發(fā)基地，構(gòu)成國內(nèi)外聯(lián)動的研發(fā)體系，引進消化國外先進的設(shè)計與新工藝技術(shù)，并根據(jù)國內(nèi)市場競爭的需要，研發(fā)差異化的新技術(shù)、新工藝。
要以借用華數(shù)蒂德聯(lián)合實驗室為起步，充分利用政府資金支持，全面規(guī)劃并慎重進行可行性研究，包括目標、職責、機構(gòu)及人員設(shè)置，測試及試驗裝置，廠房面積等方面；其次為高精度、高可靠性數(shù)控機床先進結(jié)構(gòu)、先進工藝的研發(fā)，要專門深入研究用戶使用工藝的最佳參數(shù)，刀具、切削液的優(yōu)化配置，以及重要專用功能部件的研發(fā)等。要弄清楚與華中聯(lián)合試驗室的股權(quán)結(jié)構(gòu)，一次規(guī)劃，分步實施。
（六）企業(yè)人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化、培訓(xùn)，引進一些領(lǐng)軍人才，培養(yǎng)人才，使用好人才。
（七）雙品牌戰(zhàn)略問題：雙品牌即蒂德、Rottler永華（或永華Rottler），如何組合即根據(jù)國內(nèi)外市場需求及開拓不同市場可采用不同品牌，深入研究其優(yōu)缺點，然后進行決策。
二、共識與建議
（一）經(jīng)過一年半的努力，證明“兩高戰(zhàn)略”，“先止血、后造血”，“集中兵力打殲滅戰(zhàn)”是成功的、有效的經(jīng)驗，應(yīng)該堅決執(zhí)行下去。根據(jù)新情況，增加新內(nèi)容，核心問題要解決盈利能力問題，即“高效益”，高效益的內(nèi)涵應(yīng)該是用戶效益與制造廠企業(yè)效益并重，由于用戶使用蒂德數(shù)控機床產(chǎn)生巨大效益，才能樹立蒂德品牌，品牌就決定定價權(quán)，也就有了蒂德的高效益。一年半來，實行“兩高”戰(zhàn)略，VL立加的“回頭客戶”超過50%，這是極為可喜的現(xiàn)象。
（二）經(jīng)過十余年的努力，學(xué)習(xí)并引進德國合作者Rottler的管理經(jīng)驗，文明生產(chǎn)，5S管理，所有在制品都有工位器具的小車，實現(xiàn)產(chǎn)品不落地、無磕碰拉毛等現(xiàn)象，現(xiàn)場清潔，整齊劃一。引進北京FANUC的《高效執(zhí)行“四原則”》有效，要堅持下去，從現(xiàn)場擴大到管理部門。
（三）引入“兩化融合”制造模式，描繪健康發(fā)展的新藍圖
在文明生產(chǎn)及高效執(zhí)行“四原則”基礎(chǔ)上，加速推進并完善“精益生產(chǎn)與準時化管理”的模式。優(yōu)化業(yè)務(wù)流程及生產(chǎn)工藝流程，這與“兩化融合”互相促進，需要多次PDCA（Plan計劃—Do執(zhí)行—Check檢查—Action處理）循環(huán)，才能真正實現(xiàn)提質(zhì)增效、增收節(jié)支的目標。用信息流促進物流、價值流及資金流，縮短制造周期，提高資金利用率，優(yōu)化鈑金件生產(chǎn)的工藝流程，減少拼裝數(shù)量，同時通過鈑金件整體裝配方案實施，縮短裝配時間6小時，提升整機裝配效率約20%，通過工藝創(chuàng)新大大縮短部裝、總裝制造時間。
因此建議蒂德慎重思考后，做出啟動“兩化融合計劃”及實施步驟，首先可學(xué)習(xí)國內(nèi)外已采用信息化管理的經(jīng)驗教訓(xùn)，也可學(xué)習(xí)Rottler的OT與IT結(jié)合的經(jīng)驗，并請對機床行業(yè)實施兩化融合有經(jīng)驗的集成商先進行診斷，然后共同制定實施方案，分步實施。首先可選擇工藝流程先進合理的鈑金件車間（離散制造型）、鑄石車間（流程型）試點后，再在全廠推廣，穩(wěn)步推進，試點車間首先要從培訓(xùn)人員開始。
（四）繼續(xù)狠抓“高質(zhì)量戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)工作，擴大已有的戰(zhàn)果
在一年多的攻關(guān)中，提升經(jīng)典通用V1160L的經(jīng)驗是：1.優(yōu)化工藝及工藝裝備，用工藝與裝備保證產(chǎn)品的質(zhì)量一致性；2.上下道工序互相幫助，互相制約，把上下道工序變成一個PDCA小循環(huán)；3.設(shè)置產(chǎn)品零部件質(zhì)量的警示區(qū)，這些都是用戶反饋的實物案例；4.加強可靠性攻關(guān)，如用戶反饋的刀具庫出問題，我建議學(xué)習(xí)寧江機床廠的經(jīng)驗，建立刀具庫試驗臺，把外購刀具庫，每套經(jīng)過運行試驗，排除故障后，再送總裝裝機。5.加強科學(xué)管理，嚴格按操作卡或工藝卡進行操作。由于產(chǎn)品質(zhì)量提高，機床的可靠性躍升。
（五）以Rottler為主、蒂德人員協(xié)助研發(fā)并在德國生產(chǎn)制造的一臺高端橋式五坐標聯(lián)動龍門銑鏜床、兩臺高端立式加工中心（其中一臺為五坐標聯(lián)動），這三臺機床價值超過數(shù)百萬歐元，這是前十年蒂德想一步跨入高端數(shù)控機床領(lǐng)域的實踐。這證明在蒂德尚沒有掌握高水平機床技術(shù)人員的狀況下，既無設(shè)計制造的經(jīng)驗，又無使用這類高水平數(shù)控機床的實踐本領(lǐng)，在用戶又不信任的情況下，很難產(chǎn)業(yè)化，這是又一次深刻的教訓(xùn)，背上了沉重的包袱。如何面對問題，在“止血”情況下，要抽出得力技術(shù)人員與技術(shù)工人（最好在Rottler培訓(xùn)過的）組成三結(jié)合小組（必要時請一位德國專家參與）進行攻關(guān)，找尋用戶。摸準用戶加工零件的工藝技術(shù)，進行這三臺數(shù)控機床的攻關(guān)完善，對用戶企業(yè)負責到底，把呆滯“變廢為寶”，既可盤活存量資金，又可在這三臺高端數(shù)控機床復(fù)活基礎(chǔ)上，奠定重要的技術(shù)與物質(zhì)基礎(chǔ)，也許可成為邁向高端數(shù)控立加與龍門鏜銑床發(fā)展的一條道路。
（六）加強人才培養(yǎng)，留住人才，用好人才
這一點蒂德做的較好。1.首先制定了技術(shù)人員、管理人員、技術(shù)工人上升晉級的通道，激勵人才快速成長；2.針對需求，請國內(nèi)外專家來廠講課，并進行深入交流，帶著問題學(xué)；3.前后多次總計派出一百多人各級人員（包括關(guān)鍵崗位的工人）到德國Rottler蒂德建立的試驗培訓(xùn)中心進行培訓(xùn)，占全廠員工1/3以上；4.與濟寧工業(yè)技師學(xué)院聯(lián)合創(chuàng)辦兩個班，培養(yǎng)高級技工，實踐基地就放在蒂德。畢業(yè)后，蒂德可挑一些尖子生，充實企業(yè)員工隊伍；5.向用戶學(xué)習(xí)使用工藝知識，并通過技術(shù)服務(wù)人員反饋的意見，改進產(chǎn)品，優(yōu)化制造工藝。
（七）強化并用好在德國Rottler設(shè)立的研發(fā)培訓(xùn)中心，既是獲得先進技術(shù)的渠道，又是培訓(xùn)各類人員的基地，還是向歐洲、中東、俄羅斯外銷的分銷店及售后服務(wù)的基地。
（八）形成以儒家文化與現(xiàn)代先進思想融合，創(chuàng)造并形成蒂德的企業(yè)文化，不斷充實發(fā)展，代代相傳。蒂德地處夏禹時代定九州之一兗州，又是孔孟之鄉(xiāng)，文化底蘊厚重，鄉(xiāng)風樸實，以“誠”與“實”為本，蒂德在這種良好環(huán)境中成長。
（九）用創(chuàng)新思維，協(xié)助政府辦好“中歐產(chǎn)業(yè)園”，是蒂德發(fā)展又一機遇，要緊緊抓住。
中歐（濟寧）國際合作產(chǎn)業(yè)園占地面積216畝，總建筑面積7.3萬m2 （含超市、餐廳及健身休閑生活服務(wù)類設(shè)施），同時建設(shè)重型高跨恒溫車間，每平方米承重不低于15噸，配置50噸行車、32噸行車及10噸半臂吊。這些入園的企業(yè)都與蒂德有合作關(guān)系，因此有可能很多零部件由蒂德提供。蒂德也可借此機會學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進企業(yè)的技術(shù)與管理，這是一種建立工業(yè)園區(qū)的雙贏新模式；先招商，后建設(shè)，業(yè)主可以“拎包入住”，定制化的廠房結(jié)構(gòu)，充分利用已經(jīng)稀缺的土地資源，我稱之為“迷你工業(yè)園區(qū)”。如建設(shè)成功，將使古老的山東兗州成為先進數(shù)控產(chǎn)業(yè)的基地之一，可能會引起一種示范效應(yīng)，是貫徹中央進一步擴大開放的成果。
附件1
原機械工業(yè)部副部長沈烈初再訪蒂德精機
2018年在山東蒂德精密機床有限公司成立十周年之際，公司董事長陳勇及總經(jīng)理陳舟寫了一篇蒂德精機十年發(fā)展之路的文章——《艱難困苦，玉汝于成》。文章中兩位陳總的反思精神、敢于解剖自己錯誤的勇氣及對制造業(yè)堅守的情懷深深打動了原機械工業(yè)部副部長沈烈初老先生，于是在2019年年初沈老親自來到蒂德精機實地探訪，一心想要幫助公司成長。在全面了解公司情況后，沈老與公司骨干共同討論制定了蒂德精機近期的發(fā)展戰(zhàn)略。時隔一年有余，沈老非常關(guān)心公司的發(fā)展現(xiàn)狀，便于2020年7月再次走訪蒂德精機。
集中做減法
一年多以來，蒂德精機嚴格執(zhí)行2019年年初與沈老共同制定的發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦做減法，推進產(chǎn)品“雙高戰(zhàn)略——高質(zhì)量（包括產(chǎn)品性能及售后服務(wù)）、高性價比”，目標是解決公司虧損問題、員工吃飯問題，力爭實現(xiàn)“先止血，后造血”，繼續(xù)減少公司的產(chǎn)品種類及型號，集中力量打造優(yōu)勢產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上，公司研發(fā)團隊群策群力、加班加點，經(jīng)過數(shù)月奮戰(zhàn)，開發(fā)出了通用型三軸數(shù)控機床V1160L。這款產(chǎn)品市場反應(yīng)很好，并在短時間內(nèi)為公司帶來了效益，也讓大家看到了希望。
在公司全體員工的共同努力下，蒂德精機2020年上半年終于實現(xiàn)了“止血”，不再虧損并略有盈余。沈老說，“這是非常寶貴的經(jīng)驗”，并囑托陳舟總經(jīng)理，要繼續(xù)優(yōu)化V1160L，堅定不移地將這款產(chǎn)品做精、做好。
曾經(jīng)蒂德精機與德國企業(yè)合作，引進先進技術(shù)，想站在較高起點盡快贏得市場。但是真正合作之后才發(fā)現(xiàn)，自己沒有足夠的技術(shù)積累，很難短期站上高起點。經(jīng)過不斷的思考、研究和探索，他們發(fā)現(xiàn)，只有打好基礎(chǔ)，真正將關(guān)鍵技術(shù)消化吸收后，才能扎實走好每一步。
“2014年我想用最簡單的方法，從德國引進全世界最好的技術(shù)。”陳舟總經(jīng)理說，“結(jié)果卻是花了太多的錢，讓自己背上了沉重的包袱，付出了慘痛的代價，現(xiàn)在我們的重點工作回歸到了打基礎(chǔ)。我們會持續(xù)不斷地優(yōu)化工藝流程、研發(fā)核心技術(shù)、提升員工技術(shù)水平。”
用心打基礎(chǔ)
加強基礎(chǔ)材料研究，擺脫材料受制于人的困境。蒂德精機建立了專門的礦物質(zhì)鑄件試驗室，研究各種礦物質(zhì)材料化學(xué)成分及機械性能之間的關(guān)系，研究各種粘結(jié)劑的性能。對研制出的各種礦物質(zhì)進行抗壓、抗彎及減振試驗，從而確定最適合做機床基礎(chǔ)的材料。
利用新材料礦物質(zhì)鑄造成型能力強、鑄造精度高的優(yōu)勢，非重要結(jié)合面、固定孔位預(yù)埋成型，減少加工量、減少翻件次數(shù)，提升加工效率約50%。優(yōu)化鈑金生產(chǎn)車間整體設(shè)計，減少拼裝數(shù)量，同時通過實施鈑金整體裝配設(shè)計方案，縮短裝配時間約6h，提升整機裝配效率約20%。減少大型數(shù)控龍門機床總裝次數(shù)，縮短交貨周期。蒂德精機嚴格控制各環(huán)節(jié)零件的生產(chǎn)質(zhì)量，提升零件精度，在總裝階段減少了可拆卸零部件的裝配，將不可拆卸部件及模塊化可拆卸零件一起運到客戶車間進行裝配，從而有效縮短交貨周期約30%。
蒂德精機持續(xù)推進PDCA（Plan計劃—Do執(zhí)行—Check檢查—Action處理）多次循環(huán)，持續(xù)優(yōu)化工藝路線。現(xiàn)場管理做到工位器具一次到位送到總裝，在制品不落地，井井有條，使精益生產(chǎn)水平得到提升。
與德國羅特勒戰(zhàn)略合作，在德國建立研發(fā)中心及制造基地。深入消化、吸收德國機床的設(shè)計理念、結(jié)構(gòu)技術(shù)及關(guān)鍵零部件和整機制造工藝。蒂德精機不定期將骨干員工送到德國學(xué)習(xí)新技術(shù)，從2014年到現(xiàn)在已有累計100多人次出國交流學(xué)習(xí)。蒂德精機還邀請資深機床行業(yè)專家到公司為員工進行培訓(xùn)，進行面對面的交流；與當?shù)氐募夹g(shù)院校進行合作，從源頭培養(yǎng)人才。
沈老全面了解了蒂德精機這一年半的發(fā)展情況，對他們的進步給予了充分肯定，同時也提出了下一步的發(fā)展建議。希望他們加強信息化、數(shù)字化建設(shè)；繼續(xù)到德國學(xué)習(xí)，突破阻尼焊接技術(shù)的壁壘；持續(xù)推進精益生產(chǎn)，優(yōu)化工藝流程；深入了解市場，做市場可行性分析；繼續(xù)加強技術(shù)培訓(xùn)，提高員工技術(shù)水平。
“接下來我們將繼續(xù)加強V1160L可靠性的提升，為我們的系列化產(chǎn)品及與德國合作的產(chǎn)品尋求更多的應(yīng)用場景，積累數(shù)據(jù)進行分析，制造更符合實際需求的產(chǎn)品。”陳舟總經(jīng)理在談到蒂德精機短期規(guī)劃時說，“繼續(xù)加強基礎(chǔ)試驗研究，進行信息化、數(shù)字化建設(shè)，提升輪轂專用機床的制造能力，并堅定不移地做好產(chǎn)品和服務(wù)。”
（韓景春）
附件2
沈部長蒂德精機考察重點講話內(nèi)容總結(jié)
（2020年7月22-23日）
時隔一年半，沈部長再次蒞臨蒂德考察，通過深入車間一線了解蒂德一年多的變化，并與技術(shù)人員座談，提出諸多寶貴建議及要求如下：
一． 精益生產(chǎn)及信息化管理方面
1. 在制產(chǎn)品不落地說起來容易、做起來很難，目前國內(nèi)機床廠做到的為數(shù)不多。精益生產(chǎn)的核心理念是“去掉無用功、保留有用功”。日本管理已經(jīng)連工序間的走路時間都計算在內(nèi)，甚至工藝節(jié)拍以秒為單位計算時間，信息化建設(shè)一定要盡可能壓縮無效時間，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程及工藝流程，并要不斷改進。
2. 鈑金件運輸小車模塊化、通用化設(shè)計理念很好，適應(yīng)不同品種及規(guī)格的工序間運輸，要將這種設(shè)計理念標準化，為下一步自動化AGV小車做準備。同時車間規(guī)劃布局時在底面或空中就提前預(yù)埋或架設(shè)好為數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)傳遞信息所用光纜。
3. 建議完善物料管理系統(tǒng)，構(gòu)建定時、定量的自動送料系統(tǒng)。
4. 鈑金件小車可以再細化，對每個鈑金件按結(jié)構(gòu)、按工序?qū)μ柸胱Ｅ啃缘漠愋吴k金件可以考慮塑料工裝。工裝小車與鈑金件之間放置硬皮塑料保護鈑金免受刮碰。
5. 通過VL系列鈑金大罩、主軸箱、電柜、外圍零散鈑金四輛不同工裝小車部裝化流轉(zhuǎn)生產(chǎn)的實際考察，沈部長指出目前蒂德已具備信息化管理基礎(chǔ)，具備德國管理DNA基因，文明生產(chǎn)管理是機床行業(yè)最好的企業(yè)之一，建議未來有條件情況下車間工序、工位、工裝、物料施行條形碼管理，實現(xiàn)人、機、料、法、環(huán)、檢全方位信息化管理，實現(xiàn)計劃及過程控制，壓縮庫存量，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。
6. 現(xiàn)在鈑金件后道工序的模塊化管理已趨于完善，建議前道工序從下料、分料、折彎成形等工序的精益化生產(chǎn)也下沉，未來能同類組合，實現(xiàn)BOM下單，聽指令干活。
7. 人造大理石代替鑄件的克萊澤分廠、鈑金件分廠，建議進行信息化管理試點，一個是流程式信息化管理，一個是離散式信息化管理。試驗成功后全廠推廣，試點之前要做好全企業(yè)信息化架構(gòu)的頂層設(shè)計，目的是縮短制造周期，提質(zhì)增效。一定要做好前期標準化及后期作業(yè)指導(dǎo)工作，提高部件合格率，縮短生產(chǎn)周期，降低制造成本。
8. 未來鈑金件等管理信息化、庫存管理信息化使用條形碼管理，減少人工錄入環(huán)節(jié)。特別是外購件成品庫存管理可以擴展到供應(yīng)商管理，以銷定產(chǎn)，制定合理的日計劃、旬計劃、月計劃、半年計劃，設(shè)立最低安全庫存量，爭取做到零庫存，減少資金占壓。盤活存量，減少常備品庫存、在制品庫存、庫房庫存，節(jié)約資金，增加資金流動性。
二．可靠性保障及實驗方面
1. 阻尼焊縫的焊接技術(shù)，對精密焊接件的未來發(fā)展至關(guān)重要，這是所有機床廠未解決的難題，這是機床輕量化重大措施之一，一定要派人加強學(xué)習(xí)，深入研究；
2. 建議研究吸振性材料在鋼板焊接件上的應(yīng)用，做實驗測試振動衰減速度，測試部件及整機振動是否有所改善；
3. 建議深入研究刀具及斷屑加工技術(shù)；低、中、高碳鋼成屑方式不同，針對不同材料進行斷屑研究，減少排屑故障；
4. 建議對比進口機床主軸伸長量，成立主軸熱伸長課題小組，深層測試研究；
5. 建議咨詢供應(yīng)商電主軸在穩(wěn)態(tài)下的主軸溫升及熱變形位移量，可作為可靠性判斷及熱補償?shù)囊罁?jù)；
6. 針對主軸冷卻方式進行油冷、水冷不同的對比測試；
7. 針對模具機深入研究熱變形、誤差補償?shù)龋瑫r為提高表面粗糙度，深入研究振動、刀具等。加工樣件要用模具鋼進行實際加工，充分模擬機床對客戶實際加工零件的真實加工情況；
8. 對于故障率高的外購件，例如刀庫的應(yīng)用，要建立實驗測試平臺，測試合格穩(wěn)定后再裝入整機。同時研究刀庫、主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不僅知其然而且要知其所以然；
9. 針對零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計、空間設(shè)計，建議使用CAE仿真軟件，模擬機床運動及運行狀態(tài)，自動校驗，減少設(shè)計失誤。現(xiàn)在新產(chǎn)品開發(fā)成功率較低，往往欲速則不達；
10.建議床身部件部裝采用激光干涉儀檢測、校正，零件精度一致性穩(wěn)定后改為抽檢，提升裝配質(zhì)量；
11.數(shù)字化的測量數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，也是智能制造的基礎(chǔ)，目前的主要差距在于缺乏數(shù)字化高端實驗室量具、數(shù)字化基礎(chǔ)通用量具的應(yīng)用，實時測量的數(shù)據(jù)無法上傳；
12.礦物鑄件新材料國產(chǎn)化實驗務(wù)必研究清楚材料分子式，研究不同配方配比與機械性能的關(guān)系。現(xiàn)在澆注用液態(tài)新材料已試驗成功，這是一次技術(shù)上的重大突破；
13.實驗室的建立是必要的，要做好可行性及全面規(guī)劃，包括目標、機構(gòu)設(shè)置、人員配置、測試設(shè)備及試驗裝置購置或自己研制等，恒溫部分的面積及溫濕度控制，特別要注重重要功能部件、整機的測試，及用戶應(yīng)用工藝（含刀具）的研究。
三．產(chǎn)品、技術(shù)發(fā)展方面
1. 堅定不移地走“兩高”發(fā)展路線，量大面廣的產(chǎn)品一定要提高產(chǎn)品可靠性。每一個改進，都要持續(xù)跟蹤。同質(zhì)化產(chǎn)品要走差異化發(fā)展路線，新產(chǎn)品開發(fā)一定要做大量的市場調(diào)研工作，做可行性分析報告，一定要了解產(chǎn)品服務(wù)市場的優(yōu)勢及差距、了解競爭對手是誰、了解市場價格體系；
2. 不建議開發(fā)輪轂車床，既然做了，就要沉下去，做市場調(diào)研，了解客戶的痛點癢點，提高產(chǎn)品可靠性；
3. 做輪轂產(chǎn)線一定要關(guān)注的指標：產(chǎn)線柔性化、換批需要的時間、要不要設(shè)置緩沖庫、測量CPK值等。根據(jù)中國的實際情況用制造島形式比較實用；
4 . 產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)該走產(chǎn)、用結(jié)合的路子，應(yīng)大力培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)人員，采集大量的用戶數(shù)據(jù)，提升為行業(yè)、為市場服務(wù)能力；
5. 產(chǎn)品系列不宜太密，不利于模塊化，品種應(yīng)盡量少，覆蓋面大，產(chǎn)品應(yīng)差異化和高質(zhì)量發(fā)展；
6. 建議歸納成功案例，逐步形成軟件化的設(shè)計標準、規(guī)范，并逐步完善；很多Know-How要軟件化，納入信息化管理或PDM數(shù)據(jù)庫。
7. 深度挖掘VT60B針對的5G市場的服務(wù)能力，同時積極尋求其他市場，增加產(chǎn)品流動性；
8. 用工藝手段保證產(chǎn)品質(zhì)量，前道工序和后道工序互為反饋，運用PDCA管理理念，形成閉環(huán)思維；這是全面質(zhì)量管理的精華所在；
9. 要有優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商管理體系，針對重要外購件如電主軸、線軌、絲杠等加強與國內(nèi)一些知名廠家合作；
10.外購件在機床材料中占比過大，毛利小，售價低，管理費用、銷售費用過高，一定要提升產(chǎn)品的附加值。現(xiàn)在立加、龍門市場競爭非常激烈，光靠量的增加不一定解決問題，一定要慎重思考產(chǎn)品的定位；目前售價已經(jīng)是“天花板”了，提不上去，可考慮：（1）變經(jīng)銷為直銷，可節(jié)約銷售費用；（2）功能部件國產(chǎn)化可降低成本；（3）可根據(jù)用戶需求，進行工藝試驗，推薦最優(yōu)的工藝參數(shù)，配齊夾具刀具等，也可收費增加附加值；
11.建議核心外購件，例如主軸考慮自己做，這是主機廠的核心技術(shù)及盈利點，同時深入研究，減少故障率，平衡外協(xié)與自己做的成本；
12.硬軌摩擦系數(shù)大時可以考慮涂層二硫化鉬，還有一種新型材料石墨烯量子，摩擦系數(shù)小，抗壓性強；
13.在主軸裝配環(huán)節(jié)使用冷裝方法，盡量不熱裝。
四、其他
1. 礦物鑄件產(chǎn)能富余，建議克萊澤財務(wù)獨立核算，多勞多得，同時擴大市場宣傳力度，增加業(yè)務(wù)人員進行市場推廣。可以考慮現(xiàn)場推介會，工廠開放日，將信息向主機廠釋放出去；
2. 模具機、輪轂車樣機試制后提供測試報告給沈部長；
3. 切削液中添加納米銀，起到冷卻、潤滑、防腐蝕的作用，沈部長提供切削液中添加納米銀的資料及聯(lián)系方式。
（蒂德精機）
（作者：沈烈初 資料提供：沈烈初 編輯整理：蘭海俠 張芳麗）
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