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2月15日，2023年為期40天的春運保障工作落下帷幕。記者從新疆機場集團獲悉，春運期間，新疆機場集團共完成旅客吞吐量354.3萬人次，恢復至2019年春運的90.5%；完成貨郵吞吐量1.53萬噸，較2019年春運增長107.8%；保障運輸起降3.2萬架次，恢復至2019年春運的92.7%。 其中，烏魯木齊國際機場完成旅客吞吐量219.6萬人次，恢復至2019年春運的86.2%；完成貨郵吞吐量1.2萬噸，較2019年春運增長106.0%；保障運輸起降1.7萬架次，較2019年春運增長89.3%。支線機場中，喀什、阿

2月16日，有消息稱中午前后多個飛往石家莊的航班備降其他機場或返航。有網友稱是大霧原因，還有網友稱石家莊上空全部都是軍機。 據財聯社后續報道，飛常準向財聯社記者確認：今日石家莊機場確有延誤以及備降情況。記者從石家莊機場工作人員處了解到，上午由于空域用戶占領，臨時空中管制。目前機場航班起降已恢復正常。 對此民航華北地區管理局值班工作人員表示，其接到反饋信息說是“發現了一個不明飛行物，最后偵查出來是一個氣球，現在已經恢復正常了?！睂υ摎馇虻木唧w情況，工作人員表示并不了解。

中國民用航空網訊：伶仃洋畔、深圳寶安，深圳寶安國際機場三跑道擴建工程正在推進，項目將支撐機場滿足每年8000萬旅客吞吐量、260萬噸貨郵吞吐量的需求。深圳寶安國際機場北側，深圳港寶安綜合港區主體落成，大空港地區迎來大發展。 高質量發展開新局，記者從深圳市交通運輸局獲悉，該局將全力推進三大百億級?？战煌ɑA設施項目，建設一系列極具前瞻性、面向未來的重大項目，助力深圳經濟發展穩中有進，支撐城市暢通“雙循環”，成為推動深圳高質量發展的堅實支撐。 在深圳寶安國際機場，三跑道擴建工程場地陸域形成及軟基處理工程項目正在推進，海

中國民用航空網訊（秦皇島機場：趙勇斌 韓笑報道）2月15日，秦皇島機場圓滿完成為期40天的春運保障任務。共保障運輸航班148架次，運輸進出港旅客1.13萬人次，運輸進出港貨郵3581公斤。 切實做好春運準備工作。春運前夕，秦皇島機場成立了春運工作領導小組，印發《秦皇島機場分公司2023年春運工作方案》，根據春運特點、科學研判春運形勢，全面落實疫情防控及“乙類乙管”各類優化措施。 全力確保旅客安全出行。春運期間，秦皇島機場始終堅持“安全隱患零容忍”，強化各類運行風險管控。提升安保等級，加大員工培訓和對易燃易爆等物品的

中國民用航空網訊（承德機場：張新輝報道）2月15日，為期40天的2023年春運工作落下帷幕。承德機場春運期間安全保障航班起降223架次，運送旅客1.76萬人次，貨郵吞吐量6噸。 春運期間，承德機場開通承德-石家莊、承德-石家莊-成都、承德-石家莊-重慶、承德-石家莊-杭州、承德-石家莊-廈門、承德-上海、西安-承德-哈爾濱、承德-合肥-廣州8條航線，通達10個城市。 春運期間，承德機場開展以“青春志愿行 溫暖回家路”為主題的“暖冬行動”志愿服務，并于除夕、初一、正月十五等重要節點開展“送春聯”“送福字”“送祝?！钡?/p>

農歷正月將盡，遼沈大地回春，遼沈航空市場也呈現濃濃暖意。2月13日，沈陽桃仙國際機場宣布，重啟“沈陽—上?！薄吧蜿枴鄭u”空中快線，“這是我們更好服務旅客出行，助力航空市場加快復蘇的舉措之一?！鄙蜿柼蚁蓹C場航空運輸事務部副經理溫力群表示。 今年春運以來，遼沈航空市場持續復蘇，沈陽桃仙機場的客流量、航班數逐漸走高。2023年春運(1月7日至2月15日)，沈陽桃仙機場共計保障航班15363架次，保障進出港旅客1951013人次，較去年春運同比增長10.8%和26.4%，達到了2019年春運同期水平的93.6%和82%。

中國民用航空網訊（通訊員：高喆）2023年1月7日至2月15日，為期40天的春運保障圓滿收官。新疆機場集團運管委空管中心共保障運輸起降152架次，航班正常率98%。發布重要天氣預警70份，命中率平均為92.8%；發布機場警報62份，趨勢預報44份。其中遠程指揮的航班中，保障旅客9859人次，貨郵1092公斤，順利完成春節黃金周運輸保障任務。 今年是我國優化疫情防控政策以來的第一個春運，新疆作為冬季冰雪旅游省份，加之春節黃金周，航班量較22年的2倍之多。1月9日至15日號，北疆出現大范圍降雪，南疆出現大風沙塵等系統天

中國民用航空網訊（通訊員 馮磊）1月7日至2月15日，為期40天的2023年春運保障工作圓滿結束。期間，吐魯番機場在嚴格落實上級相關指示精神及工作要求的同時延續歷年春運好的工作亮點，通過多項舉措不斷提升服務保障水平，順利完成了2023年春運保障任務。 根據數據統計，春運保障期間，吐魯番機場共保障航班257架次，運送旅客11562人次，同比增長40.44%、218.51%，運行指標均比去年有不同程度的提升，2月6日航班架次和旅客吞吐量數據為40天內單日高峰值，分別為10架次和584人次。 春運前期，吐魯番機場結合機場

? ? ? （通訊員：劉丹丹） 為做好所轄機場供用電安全的監督管理工作，提高所轄機場供用電管理能力，2月16日，喀什安全監察組織所轄機場開展了供用電安全管理交流會。 ? ? ? ?會議首先由喀什安全監察站領學供用電安全的相關規章制度；二是喀什安全監察站從人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷分享集團各機場發生過的供用電不安全事件和目前存在的風險隱患；三是各機場匯報民航局對供電不再監管后現階段的供電管理情況；最后大家就供用電存在的問題交流討論。 ? ? ? ?本次交流會，喀什安全監察站從規章制度、運行方式、負荷

中國民用航空網訊（通訊員：陳梅雪）“深航ZH8234航班準備推出…..”2023年1月22日（大年初一），伴隨著對講機傳來的指令，襄陽機場特車司機張四喜迎來他民航生涯的最后一個春節，坐在他身邊的是“95后”徒弟安俊，今年是他經歷的第一個春運。這個剛入職的小伙子性格活潑、充滿朝氣，有著新時代青年特有的蓬勃朝氣，對于機場的一切都充滿了好奇和求知。 1995年4月從軍14年的張四喜從部隊轉業到襄陽機場，成為一名特車司機。扎根這方熱土，一干就是27年。由于年長又平易近人，熟悉他的同事都親切的稱他一聲“四哥”。作為一名老民航

中國民用航空網訊：近日，襄陽市“最美巾幗奮斗者（集體）”評選結果出爐，襄陽機場質量安全部（現場指揮中心、航務管理部）副經理蔡珍榮獲“最美巾幗奮斗者”稱號。 作為襄陽機場的一名年輕女干部，蔡珍扎根生產一線，用腳步丈量崗位。防疫保運的三年里，她24小時在線，一天也沒落下；新職能新業務的任務中，她勇挑重擔，建章立制、組織協調游刃有余；身兼數職，她仍保持不變的奮斗底色。初心不改、忠誠不改，她一直在學習“最美”、踐行“最美”、爭當“最美”的道路上前行。 聞令而動，沖鋒在抗疫前沿 在抗擊疫情這場“戰役”中，蔡珍已是奮戰在機場防

中國民用航空網訊（通訊員 黃雪丹）徐立國同志是襄陽機場兩個食堂食品監管員，主要負責食堂物資采購、人員監管、菜品菜式安排等工作。他是一名共產黨員，也是退伍軍人，他的身上既保持了共產黨員時刻發揮先鋒模范帶頭作用的品質，也有軍人危難時刻敢擔當的精神。面對本輪襄陽市錯綜復雜的疫情形勢，他沉著冷靜、恪盡職守，做好襄陽機場人的“后勤兵”，確保了機場兩個食堂正常供餐，為全員打贏疫情防控的狙擊戰奠定堅實基礎。 逆向奔赴，守住自己“責任田” 11月19日，通過襄陽市疫情防控得知自己所在社區要被封控，想到機場還要運行，必須做好在場員工

為提升服務功能、挖掘資源價值，擬對重慶江北國際機場商業資源進行公開招商?，F誠意邀請有意向、符合本次招商準入條件的經營商參加本項目的招商。 一、項目名稱 重慶江北國際機場商業資源公開招商項目。 二、項目簡介 重慶江北國際機場是全國性大型樞紐機場。擁有長度分別為3200米、3600米、3800米的三條跑道，166萬平方米的停機坪，178個停機位，73萬平方米的航站樓和23萬平方米的航空貨站，飛行區等級為4F級，是中國中西部地區首個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場，可起降空客A380等大型客機，現有航站樓能滿足

為提升服務功能、挖掘資源價值，擬對重慶江北國際機場商業資源進行公開招商?，F誠意邀請有意向、符合本次招商準入條件的經營商參加本項目的招商。 一、項目名稱 重慶江北國際機場商業資源公開招商項目。 二、項目簡介 重慶江北國際機場是全國性大型樞紐機場。擁有長度分別為3200米、3600米、3800米的三條跑道，166萬平方米的停機坪，178個停機位，73萬平方米的航站樓和23萬平方米的航空貨站，飛行區等級為4F級，是中國中西部地區首個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場，可起降空客A380等大型客機，現有航站樓能滿足

中國民用航空網訊（秦皇島機場：趙勇斌 韓笑報道）2月15日，秦皇島機場圓滿完成為期40天的春運保障任務。共保障運輸航班148架次，運輸進出港旅客1.13萬人次，運輸進出港貨郵3581公斤。 切實做好春運準備工作。春運前夕，秦皇島機場成立了春運工作領導小組，印發《秦皇島機場分公司2023年春運工作方案》，根據春運特點、科學研判春運形勢，全面落實疫情防控及“乙類乙管”各類優化措施。 全力確保旅客安全出行。春運期間，秦皇島機場始終堅持“安全隱患零容忍”，強化各類運行風險管控。提升安保等級，加大員工培訓和對易燃易爆等物品的

中國民用航空網訊（大興機場：哈皓然、趙宇、陳小玲報道）2月15日，為期40天的2023年春運工作圓滿落幕。大興機場共計保障進出港航班2.8萬架次，日均704架次，保障進出港旅客共計376.9萬人次，日均9.4萬人次。1月27日出現進出港高峰日，保障進出港航班787架次，進出港旅客達11.9萬人次，航班量和旅客量較上年均有大幅提升。 今年春運期間疫情防控政策不斷優化，疊加春節返鄉需求，旅客的出行意愿空前高漲，回鄉過年、探親訪友、旅游度假等出行需求集中釋放，帶動客流量迅速攀升，呈現出強勁的復蘇勢頭。 大興機場聚焦旅客探

中國民用航空網訊（通訊員 黃靖清）金虎一躍攜寒去，玉兔晶瑩報春來，為期四十天的春運落下帷幕，實施“乙類乙管”后的首個春運，民航業迎來盼望已久的復蘇，航班和客流持續恢復。襄陽機場多措并舉，在2023兔年春運共保障航班2339架次，運輸旅客21.36萬人次，同比2022年春運分別增長2.05%、5.02%。 逐兔先得，航班加量無憂行。為滿足不同旅客的出行需求，襄陽機場提前謀劃，詳細分析歷年春運的航班數據及當下旅客的實際需求，積極與深圳航空、南方航空、東海航空、廈門航空加強溝通，春運期間分三批陸續增加了襄陽至深圳、廣州、

農歷正月將盡，遼沈大地回春，遼沈航空市場也呈現濃濃暖意。2月13日，沈陽桃仙國際機場宣布，重啟“沈陽—上?！薄吧蜿枴鄭u”空中快線，“這是我們更好服務旅客出行，助力航空市場加快復蘇的舉措之一?！鄙蜿柼蚁蓹C場航空運輸事務部副經理溫力群表示。 今年春運以來，遼沈航空市場持續復蘇，沈陽桃仙機場的客流量、航班數逐漸走高。2023年春運(1月7日至2月15日)，沈陽桃仙機場共計保障航班15363架次，保障進出港旅客1951013人次，較去年春運同比增長10.8%和26.4%，達到了2019年春運同期水平的93.6%和82%。

據云南日報報道，記者2月16日從云南航空產業投資集團了解到，目前，昆明長水國際機場平均國際航班周量已提升至30班，將逐步恢復至疫情前水平。 目前，昆明機場共有15家航空公司運營19條國際地區航線，通達泰國曼谷、緬甸仰光、柬埔寨金邊及西哈努克、老撾萬象、越南胡志明市、新加坡、馬來西亞吉隆坡、印度尼西亞雅加達、斯里蘭卡科倫坡、尼泊爾加德滿都、孟加拉國達卡、印度孟買、印度加爾各答及金奈、巴基斯坦卡拉奇及拉合爾、日本東京及中國香港。本月內昆明機場還將恢復至柬埔寨暹粒航班，進一步加密金邊、胡志明市、雅加達等航班頻次。同時，省

陽春二月，萬物蘇萌，沈陽桃仙國際機場航空市場開始快速回暖。 2月13日，沈陽桃仙國際機場正式重啟“沈陽-上?！?、“沈陽-青島”空中快線。這是在省委省政府提出的“大干三年，奮斗三年，啟動全面振興新突破三年行動”的引領下，為促進航空主業高質量發展，助力航空市場加快復蘇的一項有力舉措。 空中快線正式重啟后，沈陽桃仙國際機場“沈滬”快線日均計劃航班數量達28班、“沈青”快線日均計劃航班數量達10班，起飛時刻從早到晚均勻分布。 沈陽桃仙國際機場為方便旅客快捷出行，為兩條快線航班設置了專屬值機柜臺、專屬安檢通道、專屬登機區域、

“機場預計6月份通航，準確來講是機場達到通航條件。要實現正式通航，還得按照相關程序通過驗收，取得機場使用許可證后，方才實現通航?！?月16日，川觀新聞記者從閬中機場建設有限公司獲此信息。 據了解，閬中機場建設有限公司是閬中機場建設和運營籌備的負責單位。 閬中市交通運輸局是負責閬中機場建設的行業牽頭部門，該局相關負責人進一步解釋，從達到通航條件到開放使用還需要一個過程，“不過，我們會盡快督促協調有關單位加快工作推進，力爭早日通航?！?據閬中機場建設有限公司負責人介紹，航站樓已完成主體結構施工，正在進行內部裝修；航管樓

日前，泉州晉江國際機場擴能改造工程國際改造區順利通過民航專業工程竣工驗收。 “目前，改造區域的弱電工程、專用設備及旅客服務設施等都已完成驗收，正向民航華東局提請申報行業驗收?！比輹x江國際機場相關負責人介紹，國際改造區于2022年7月開工，工期緊、任務重。為了在既定的時間節點完成施工任務，機場提前與各參建單位謀劃、優化施工方案，推進施工進度?！疤貏e是今年開春以來，各參建單位加班加點、倒排工期、優化工序、追趕進度?！?據介紹，機場擴能改造工程國際改造區主要基于原有場地及原貴賓區進行場地提升。本次改造不僅增加了入境區域

2月13日至14日，民航中南地區管理局聯合民航湖北監管局對宜昌三峽機場改造、擴建T1航站樓工程進行行業驗收。經驗收組研究討論，原則同意通過行業驗收。 據了解，本次驗收分設民航專業工程弱電及民航專用設備、空防安防、工藝流程及醫療急救、資料檔案四個專業驗收組，驗收組通過現場檢查、實地運行、資料查閱、會議討論等方式，嚴格按照國家和行業有關標準規范，對工程進行全方位現場驗收?？偨Y會上，各專業驗收組匯報了各自模塊的驗收意見，并原則同意通過行業驗收。 據悉，宜昌三峽機場T1航站樓改造擴建完成后建筑面積達16458平方米，擴大了

“新十條”發布后，多個機場迅速跟進調整，不再查驗核酸和健康碼。 截至發稿，據不完全統計，包括三亞鳳凰國際機場、南京祿口國際機場、廣州白云機場、成都天府國際機場、成都雙流國際機場、北京首都國際機場和大興國際機場、鄭州新鄭國際機場、昆明長水國際機場、重慶江北國際機場等通知稱，不再查驗核酸檢測證明及健康碼。 值得注意的是，“新十條”發布后，旅行平臺上的機票火車票搜索量迎來直線攀升。 消息發布后，攜程平臺上的機票瞬時搜索量猛增160%，其中，春節前夕(臘月二十五-除夕)的機票搜索量暴漲至三年以來最高點。 同程旅行平臺大交通

12月7日，據廣州白云國際機場官方微博消息，根據國務院聯防聯控機制有關規定，即日起，白云機場不再查驗旅客核酸檢測陰性證明、健康碼。

從12月6日起，所有人員進入首都機場和大興機場航站樓可不查驗核酸檢測陰性證明，健康寶掃碼登記及體溫正常即可通行。那么乘客坐飛機是否需要查驗核酸？記者咨詢了解到，乘機核酸要求與目的地的防控政策相關，乘客還應提前確認。 記者撥打首都機場客服獲悉，根據北京市疫情防控相關要求，所與人員進入航站樓可不查驗核酸檢測陰性證明，但進入航站樓內餐飲店堂食及計時休息室須掃碼登記并查驗48小時內核酸檢測陰性證明?！捌渌藱C要求與您目的地的防控政策相關，請您及時聯系所搭乘航司進行確認。隨疫情變化，相關防控措施可能適時調整，請您以現場工作人