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業(yè)內(nèi)首創(chuàng) | NSK公開(kāi)軸承CFP計(jì)算報(bào)告

2025-8-25 來(lái)源：- 作者：-

為實(shí)現(xiàn)脫碳社會(huì)的舉措之一，日本精工株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NSK）于2025年7月28日公開(kāi)了今年3月開(kāi)發(fā)的礦山設(shè)備用軸承碳足跡（CFP）自主計(jì)算值的《CFP計(jì)算報(bào)告》。值得一提的是，這是業(yè)界首次公開(kāi)發(fā)布CFP計(jì)算報(bào)告*1。

▲ 礦山設(shè)備用軸承CFP計(jì)算報(bào)告

什么是CFP？

CFP是指以產(chǎn)品為單位衡量溫室氣體排放量的指標(biāo)，通過(guò)體現(xiàn)產(chǎn)品的環(huán)境價(jià)值，有望提升市場(chǎng)需求。CFP基于產(chǎn)品整個(gè)生命周期的CO2排放量計(jì)算得出，但由于計(jì)算條件不同，數(shù)值會(huì)有所波動(dòng)，因此及時(shí)披露透明信息尤為重要。因此，人們對(duì)CFP信息披露的關(guān)注度日益提升。為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)，世界各國(guó)正不斷推行以降低CFP為重點(diǎn)的政策，日本環(huán)境省也于2025年2月公布了《碳足跡標(biāo)示指南》。

關(guān)于NSK集團(tuán)的CFP計(jì)算報(bào)告

NSK致力于降低礦山設(shè)備的維護(hù)成本并減少CO2排放量，今年3月，NSK率先開(kāi)發(fā)了業(yè)內(nèi)首款*2可分離修復(fù)（通過(guò)維護(hù)再利用）的高承載大型圓錐滾子軸承。

此次公開(kāi)的CFP計(jì)算報(bào)告，明確了該產(chǎn)品整個(gè)生命周期的CO2排放量計(jì)算項(xiàng)目，旨在以更可靠的方式發(fā)布相關(guān)信息。

CFP計(jì)算報(bào)告內(nèi)容

此次的CFP計(jì)算報(bào)告，基于日本環(huán)境省發(fā)布的《碳足跡標(biāo)示指南》中的“CFP標(biāo)示基本原則”，披露以下項(xiàng)目信息：

●計(jì)算目的

●對(duì)象產(chǎn)品及計(jì)算單位

●溫室氣體（GHG）的種類(lèi)/生命周期

●排除（Cut-off）標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)定假定

●所用數(shù)據(jù)的相關(guān)信息

●參考規(guī)則

●計(jì)算結(jié)果

●調(diào)查局限性與未來(lái)發(fā)展方向

根據(jù)NSK在特定條件下于礦山自卸卡車(chē)輪轂應(yīng)用場(chǎng)景的試算結(jié)果，可實(shí)現(xiàn)3,102kg的CO2削減，削減率可達(dá)25%。

今后的舉措

NSK的目標(biāo)是到2035年實(shí)現(xiàn)Scope1及Scope2的碳中和。為此，NSK將利用摩擦學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)制造技術(shù)，提供環(huán)保型產(chǎn)品。同時(shí)，通過(guò)減少使用燃料和電力、技術(shù)革新以及利用可再生能源手段，減少制造階段的CO2排放量。此外，NSK還將通過(guò)開(kāi)發(fā)和采用環(huán)保型材料、低環(huán)境負(fù)荷的物流方式，以及明確客戶(hù)對(duì)NSK產(chǎn)品的使用及廢棄方法等，為產(chǎn)品全生命周期的CO2排放量降低做出貢獻(xiàn)。

今后，NSK也將繼續(xù)擴(kuò)大環(huán)保型產(chǎn)品的銷(xiāo)售，為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，NSK將持續(xù)發(fā)布《計(jì)算報(bào)告》，以確保產(chǎn)品CO2排放量的透明度與可信度。