NSK與蒂森克虜伯就轉(zhuǎn)向器業(yè)務(wù)合作簽署基本協(xié)議
2022-5-27 來源： 作者：
日本精工株式株式會社（以下簡稱NSK）今年4月份起，與蒂森克虜伯（公司全稱：thyssenkrupp AG，以下簡稱thyssenkrupp）就NSK的轉(zhuǎn)向器業(yè)務(wù)和thyssenkrupp的汽車業(yè)務(wù)成立合資公司事宜簽署了基本協(xié)議，特此通告。
左：thyssenkrupp CEO，Martina Merz右：NSK取締役 代表執(zhí)行役副社長兼CFO，野上宰門
兩家公司的轉(zhuǎn)向器業(yè)務(wù)在產(chǎn)品類型、客戶群體、生產(chǎn)基地等方面具有高度互補性，預(yù)計會有很多協(xié)同效應(yīng)。我們希望，通過結(jié)合兩家公司的技術(shù)力量，能夠更好地滿足客戶對更廣范圍高新技術(shù)的需求，同時作為全球市場的領(lǐng)先供應(yīng)商為行業(yè)發(fā)展做出長期貢獻(xiàn)。雙方將討論具體細(xì)節(jié)，力爭2022年內(nèi)簽訂最終合同。
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時代，少談點智造，多談點制造
- 現(xiàn)實面前，國人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別