舍弗勒擬出售全球鏈傳動(dòng)業(yè)務(wù)
2021-8-24 來(lái)源：- 作者：-
舍弗勒集團(tuán)日前簽訂一項(xiàng)協(xié)議。通過(guò)該協(xié)議，舍弗勒旗下全球鏈傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)出售給位于德國(guó)慕尼黑的私募股權(quán)基金LEO II。該交易旨在進(jìn)一步加強(qiáng)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)作為全球高品質(zhì)鏈傳動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)先系統(tǒng)供應(yīng)商及合作伙伴的市場(chǎng)地位。
DUBAG集團(tuán)為L(zhǎng)EO II基金提供咨詢(xún)并在本次交易中全權(quán)代表該基金。LEO II基金的投資者均為長(zhǎng)期持有的機(jī)構(gòu)投資者。DUBAG集團(tuán)擁有多年管理經(jīng)驗(yàn)，將作為永久合作伙伴為鏈傳動(dòng)業(yè)務(wù)提供長(zhǎng)期咨詢(xún)服務(wù)。
預(yù)計(jì)將于2022年上半年完成交易
本次交易仍需獲得監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)并滿(mǎn)足相關(guān)交易條件，預(yù)計(jì)將于2022年上半年完成。位于法國(guó)的舍弗勒鏈傳動(dòng)系統(tǒng)SAS公司將根據(jù)法律程序與工會(huì)完成協(xié)商后再做出決定。雙方約定不披露本次交易的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。
鏈傳動(dòng)系統(tǒng)用于乘用車(chē)及摩托車(chē)等車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中。除了鏈條以外，舍弗勒鏈傳動(dòng)系統(tǒng)還包括鏈輪滑軌、張緊器等部件。中期來(lái)看，鏈傳動(dòng)領(lǐng)域的零部件業(yè)務(wù)將不再是舍弗勒的核心業(yè)務(wù)。
自1986年以來(lái)，鏈傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)在舍弗勒集團(tuán)內(nèi)不斷發(fā)展壯大。目前，該業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)擁有約560名員工，是全球領(lǐng)先的鏈傳動(dòng)供應(yīng)商之一，在歐洲、亞洲、北美和南美洲的9個(gè)分支機(jī)構(gòu)擁有研發(fā)和生產(chǎn)布局。近年來(lái)，舍弗勒通過(guò)一系列針對(duì)性的效率提升措施不斷強(qiáng)化這項(xiàng)業(yè)務(wù)，比如優(yōu)化全球生產(chǎn)布局和加強(qiáng)投入。在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域，舍弗勒服務(wù)于汽車(chē)主機(jī)客戶(hù)（汽車(chē)科技事業(yè)部）以及售后市場(chǎng)（汽車(chē)售后事業(yè)部）。
強(qiáng)化鏈傳動(dòng)業(yè)務(wù)的領(lǐng)先市場(chǎng)地位
DUBAG集團(tuán)是一家總部位于德國(guó)慕尼黑的私募股權(quán)投資顧問(wèn)公司，為L(zhǎng)EO II 等基金公司提供獨(dú)家咨詢(xún)服務(wù)。在擔(dān)當(dāng)獨(dú)家顧問(wèn)的角色中，DUBAG集團(tuán)負(fù)責(zé)管理各行業(yè)具有巨大價(jià)值創(chuàng)造和長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Φ墓镜氖召?gòu)和戰(zhàn)略重組。DUBAG集團(tuán)擁有一支具有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，在對(duì)剝離后的業(yè)務(wù)進(jìn)行重新定位方面擁有 20多年經(jīng)驗(yàn)，為L(zhǎng)EO II基金投資組合公司的管理提供支持。
我們很高興歡迎舍弗勒鏈傳動(dòng)業(yè)務(wù)員工的加入，并且會(huì)全力支持Markus Ottmüller博士及其管理團(tuán)隊(duì)，將公司發(fā)展成為一家領(lǐng)先的獨(dú)立汽車(chē)供應(yīng)商，為汽車(chē)客戶(hù)提供高品質(zhì)的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)。鏈傳動(dòng)業(yè)務(wù)在研發(fā)方面擁有卓越的知識(shí)、貼近客戶(hù)的全球生產(chǎn)布局，以及約560名優(yōu)秀且充滿(mǎn)激情的員工，這些讓我們更加堅(jiān)定地?cái)y手舍弗勒集團(tuán)，對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行投資。
——DUBAG集團(tuán)創(chuàng)始人兼合伙人
Michael Schumann博士
我們的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)找到了理想的、以客戶(hù)為導(dǎo)向的合作伙伴。雖然鏈傳動(dòng)業(yè)務(wù)不再是舍弗勒集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，但是新的所有者能夠更加明確和堅(jiān)定地帶領(lǐng)這塊業(yè)務(wù)繼續(xù)向前發(fā)展。通過(guò)這一舉措，我們將進(jìn)一步加快向電驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
——舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)科技事業(yè)部首席執(zhí)行官
馬迪斯·青克
（來(lái)源：舍弗勒Schaeffler）
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年6月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年5月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線(xiàn)切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo)，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別