瓦軸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)元月開(kāi)門(mén)紅
2021-2-10 來(lái)源:-- 作者:-
打造“瓦軸2021規(guī)模年”,目標(biāo)振奮人心,藍(lán)圖催人奮進(jìn)。
接受了2020年“百日會(huì)戰(zhàn)”的洗禮和錘煉,凝聚了“開(kāi)局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的不竭動(dòng)力,公司各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為“實(shí)現(xiàn)元月開(kāi)門(mén)紅、首季高開(kāi)局、時(shí)間任務(wù)‘雙過(guò)半’”按下了“快進(jìn)鍵”,跑出了“加速度”。1月份,集團(tuán)公司完成合并收入同比增長(zhǎng)了67.1%,創(chuàng)造了歷史新高,全面實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅。

1月份,營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)全員發(fā)動(dòng),奮力拼搏,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入、資金劃回、合同承攬三項(xiàng)指標(biāo)同比分別增長(zhǎng)173%、134%和54%,創(chuàng)造了銷(xiāo)售指標(biāo)同步增長(zhǎng)的歷史新紀(jì)錄。
汽車(chē)軸承事業(yè)部瞄準(zhǔn)新市場(chǎng)新客戶(hù),有針對(duì)性地進(jìn)行市場(chǎng)拓展。事業(yè)部成功開(kāi)發(fā)某汽車(chē)客戶(hù),實(shí)現(xiàn)了某規(guī)格新產(chǎn)品批量供貨;積極尋求新的配套資源,追加批量供貨份額。1月份,事業(yè)部實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入、資金劃回、合同承攬同比分別增長(zhǎng)168%、157%、133%。軌道交通軸承事業(yè)部三大業(yè)務(wù)板塊圍繞市場(chǎng)深耕,積極做好銷(xiāo)售端和生產(chǎn)端的有機(jī)聯(lián)動(dòng),趟出了一條持續(xù)發(fā)展的新路,1月份三項(xiàng)指標(biāo)同比分別增長(zhǎng)221%、98%、96%。

風(fēng)電軸承公司全員接續(xù)奮斗,上演了一幕精彩的新年“拼搏秀”,拼出了新年開(kāi)門(mén)紅:1月份完成產(chǎn)值登上了新臺(tái)階,環(huán)比增長(zhǎng)了38.2%。同時(shí),公司5MW以上產(chǎn)品交付創(chuàng)造了歷史新高,出口產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng)。
受疫情影響出口產(chǎn)品的船艙預(yù)定十分緊張,航運(yùn)時(shí)間延遲15日。為保證出口世界知名公司某規(guī)格4.5MW系列產(chǎn)品按期發(fā)到客戶(hù),風(fēng)電軸承公司嚴(yán)格落實(shí)“交付定責(zé)”管理,各部門(mén)全力配合,保證了該批次產(chǎn)品如期交付,同時(shí)該規(guī)格產(chǎn)品制造周期實(shí)現(xiàn)了壓縮5日的新突破。

高端汽車(chē)軸承公司新年伊始就全面開(kāi)展開(kāi)門(mén)紅會(huì)戰(zhàn),搶機(jī)遇、搶訂單、搶資源、搶時(shí)間,挑戰(zhàn)新高度。1月份,公司圓滿(mǎn)完成856個(gè)訂單的生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入環(huán)比增長(zhǎng)了89.5%,創(chuàng)造了生產(chǎn)新紀(jì)錄。
1月份,高端汽車(chē)軸承公司接到的市場(chǎng)急需產(chǎn)品訂單就多達(dá)316種,既有出口國(guó)際知名企業(yè)汽車(chē)輪轂軸承,又有國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)企業(yè)車(chē)橋配套軸承。國(guó)內(nèi)某知名橋箱制造企業(yè)急需2000套某規(guī)格圓錐軸承,要求3日內(nèi)出產(chǎn)。公司接到訂單后,立即開(kāi)辟綠色通道,以“無(wú)接縫”的生產(chǎn)進(jìn)度贏得了時(shí)間,保證了客戶(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。

繼去年12月份完成產(chǎn)值突破后,球面滾子軸承公司今年1月份完成產(chǎn)值再創(chuàng)新高,環(huán)比增長(zhǎng)了5%。面對(duì)著快速增長(zhǎng)的生產(chǎn)任務(wù),公司增開(kāi)三班,24小時(shí)不停機(jī),員工個(gè)個(gè)干勁沖天,隨時(shí)迎接更多的挑戰(zhàn)。
1月份,中大型軸承制造分公司完成產(chǎn)值環(huán)比增長(zhǎng)了22%,完成品種和產(chǎn)量均創(chuàng)新高,創(chuàng)造了中大型軸承生產(chǎn)新紀(jì)錄。
目前,公司各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正用“拼”的作為,實(shí)現(xiàn)“進(jìn)”的目標(biāo),取得“好”的成效,以瓦軸力量、瓦軸精神、瓦軸效率,全力以赴打好“2021瓦軸規(guī)模年”各項(xiàng)攻堅(jiān)戰(zhàn),向發(fā)展聚焦,為發(fā)展開(kāi)路,努力把瓦軸建設(shè)成為最具品質(zhì)與實(shí)力的自適應(yīng)組織,實(shí)現(xiàn)員工、合作伙伴和企業(yè)的共同成長(zhǎng)。
(來(lái)源:軸承搖籃)
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年7月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年7月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 軸承出口情況
- 2025年7月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年6月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo),害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別