風電這一輪搶裝潮讓哪些企業(yè)脫穎而出？
2020-9-22 來源：- 作者：-
中電聯(lián)昨天發(fā)布的電力運行數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，在全國規(guī)模以上電廠總發(fā)電量增速回落的情況下，風電實現(xiàn)了逆勢增長。
風電行業(yè)的高景氣度的背后是國家風電新政下行業(yè)掀起的一波搶裝熱潮。在這一波搶裝潮中，一些在零部件及新材料等領域持續(xù)自主創(chuàng)新的企業(yè)脫穎而出，實現(xiàn)了超速發(fā)展。
風電搶裝年
昨日中電聯(lián)的數(shù)據(jù)顯示，1至8月份，全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量47728億千瓦時，同比增長0.3%，增速同比回落2.5個百分點。但是，風電增速逆勢增長。前8個月，全國規(guī)模以上風電廠發(fā)電量3028億千瓦時，同比增長14.2%，增速同比提高3.8個百分點。
此外，截至8月底，全國發(fā)電裝機容量20.7億千瓦，同比增長5.8%。其中，風電2.2億千瓦，同比增長12.2%。
1-8風電月份裝機較多省份風電裝機容量和設備利用小時
2020年是陸上風電全面實現(xiàn)無補貼平價上網(wǎng)的關鍵一年。按照國家發(fā)改委發(fā)布的《關于2019年風電、光伏發(fā)電項目建設有關事項的通知》，2018年底前核準的陸上風電項目，2020年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家將不再補貼；已核準的海上風電項目2021年底前未完成并網(wǎng)的，國家將不再補貼。政策明確了自明年起國內新核準的陸上風電項目將全面實現(xiàn)平價上網(wǎng)。
上市公司明陽智能稱，隨著平價上網(wǎng)節(jié)點臨近，2020年上半年行業(yè)陸上訂單步入集中交付期，市場需求充分釋放，產業(yè)鏈上下游景氣度高增。國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2020年風電平價上網(wǎng)項目裝機規(guī)模11.39GW，同比增長152.69%。
光伏行業(yè)全面取消補貼的第二年，憑借平價上網(wǎng)競爭力，行業(yè)步入快速發(fā)展的軌道。風電是否會與光伏行業(yè)并駕齊驅呢？
中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖認為，進入平價時代，我國風電產業(yè)發(fā)展仍然面臨一些亟待克服的阻礙。“十四五”風電可持續(xù)發(fā)展還需要進一步的政策支持，包括將配額制提升至法律層面，增強其約束力；盡快出臺可再生能源強制配額制考核管理辦法；降低非技術成本；嚴格執(zhí)行全額保障性收購制度等。
目前，國家能源局已經部署了做好可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃編制的相關工作，并要求規(guī)劃研究提出支持可再生能源發(fā)展的長效機制和政策措施。
創(chuàng)新企業(yè)脫穎而出
風電平價上網(wǎng)，部分替代主力軍火電，為風電產業(yè)鏈未來發(fā)展提供了巨大想象空間。
風力發(fā)電機組組件共可分為葉片系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)與控制系統(tǒng)。其中主要零部件有：葉片、齒輪箱、發(fā)電機、輪轂、主軸、電控系統(tǒng)、塔架等。在所有零部件中，葉片、輪轂、齒輪箱、發(fā)電機四個部件占到了總成本的50%。由于上述部件的技術要求較高，目前以進口產品為主，但國內已經有廠家開始生產。
資本市場上，在關鍵零部件及材料的國產化上，有一些企業(yè)通過技術創(chuàng)新，脫穎而出。
明陽智能主營業(yè)務為風電機組及其核心部件研發(fā)、生產與銷售等。公司MySE風力發(fā)電機組采用超緊湊半直驅技術路線，與傳統(tǒng)的技術路線相比具有體積小、重量輕、成本低、穩(wěn)定性高等特點。
公司是國內風機大型化的先行者。無論是陸上還是海上大型化風電機型，公司在新增訂單、在手訂單上均保持著國內全面領先的狀態(tài)。今年上半年，公司營業(yè)收入83億元，凈利潤5.3億元，同比增長107.24%和58.95%。預計前三季度扣非后凈利潤為7.7億元至8.7億元，同比增加72.07%到94.42%。
軸承也是風電關鍵零部件。今年7月才上市的新強聯(lián)主要從事大型回轉支承和工業(yè)鍛件的研發(fā)、生產和銷售。產品主要應用于風電機組、盾構機、海工裝備、工程機械等領域。公司的風電主軸軸承和盾構機主軸承經鑒定達到了國際先進水平，打破了該領域軸承產品國外壟斷的局面，實現(xiàn)進口替代。
今年上半年，新強聯(lián)營業(yè)收入5.42億元，凈利潤1億元，同比分別增長96.51%和223.74%。
新材料是核心零部件生產的關鍵。雙一科技和聯(lián)洋新材在這一輪表現(xiàn)相當突出。
上市公司雙一科技主要從事復合材料產品研發(fā)、設計、生產、銷售和服務，產品用于風力發(fā)電機艙罩和輪轂、風機葉片、乘用車覆蓋件等零部件制造。公司是國內領先的風電配套設備生產企業(yè)，與西門子、維斯塔斯、金風科技等國內外知名風電企業(yè)建立了良好且穩(wěn)定的合作關系。
今年上半年，雙一科技營業(yè)收入和凈利潤分別為5.4億元和1.26億元，同比分別增加51.79%和79.53%。
在業(yè)績帶動下，雙一科技6月以來股價接近翻倍。
聯(lián)洋新材是新三板掛牌企業(yè)，主要客戶為明陽智能和雙一科技等。今年上半年公司也賺得盆滿缽滿，營業(yè)收入和凈利潤分別為4.52億元和1.3億元，同比分別增長199.05%和932.25%。
聯(lián)洋新材正在申請IPO。伴隨業(yè)績增長，聯(lián)洋新材去年以來股價大漲，今年迄今漲幅為7.27倍。
聯(lián)洋新材主營產品為復合材料用增強材料、結構芯材等新材料的研發(fā)、設計、生產和銷售。該新材料可應用于風電、汽車和軌道交通、造船和海洋工程、運動休閑、航空、環(huán)保工程建筑等，目前應用領域主要集中在風電行業(yè)。
投稿箱：
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表，或進行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表，或進行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車（轎車）產量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車（轎車）產量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機床產量數(shù)據(jù)