【CCMT2024展品評述】部分車床展品
2024-7-23 來源：機床協會 作者：-
【編者按】CCMT2024（第十三屆中國數控機床展覽會）已于4月12日圓滿落幕。展會期間，主辦方中國機床工具工業協會有關分會組織人員針對本專業領域展品進行評述，現編發部分文章，供業界參考。文章觀點僅代表作者本人。
備受矚目的CCMT2024（第十三屆中國數控機床展覽會）在上海舉辦，全球機床工具行業及產業鏈上下游共同見證了機床工具最前沿的新產品、新技術、新工藝和新發展，本文就筆者重點關注的部分車床展品進行評述，供業界參考。
一、部分展商及展品
1．數控車削類機床
寶雞機床集團有限公司展出的CK7530-HY車銑中心，床身、床鞍、滑板等主要部件采用高強度鑄鐵鑄造，進給軸采用寬矩形淬硬導軌，主軸箱采用大直徑精密角接觸推力球軸承與雙列圓柱滾子軸承組合排列，C軸配高分辨率的編碼器，確保定位精度和高可靠性，配置12工位帶Y軸動力刀架。床身上最大回轉直徑Φ660mm，最大車削直徑Φ500mm，主軸最高轉速2500r/min。機床具有C軸、Y軸和銑削功能，可在一次安裝下完成復雜零件的大部分或全部加工。
山崎馬扎克（中國）有限公司展出的DT200 L雙主軸雙刀塔車削中心，采用左右對稱結構，配備雙主軸、雙刀塔和15kW高性能內置電主軸。配備非升降式12工位轉塔刀架，換刀速度可達1.4s。最大回轉直徑Φ320mm，最大加工直徑Φ320mm，最大加工長度150mm，主軸通孔直徑Φ76mm。機床左右配置獨立主軸和刀塔，可實現工件自動對接，完成兩道工序的加工。
大隈機械（上海）有限公司展出的LB3000EXⅢ臥式車床，采用了高精度、高穩定性的智能化技術Thermo-Friendly Concep，通過強化先進的脫碳解決方案，省力化和自動化對應的靈活性不斷進化，實現脫碳和高精度、高生產率。該機具有特殊的傾斜箱式床身結構，主軸臺和刀塔的主要單元在箱型床身上進行了優化布置，在重切時也能發揮穩定的加工精度。機床中心距520mm，X/Z軸行程為260/565mm，C軸行程360°。主軸最高轉速為5000r/min。
因代克斯貿易（上海）有限公司展出的INDEX C200車削中心，采用垂直床身結構，裝配兩個高功率電主軸、3個刀塔和42把刀具、專利設計的W型刀具定位槽，刀具定位快速準確，可以實現2個或3個刀塔同時加工，并可進行高質量的背部加工，加速度1g，快移速度50m/min。移動導軌有良好的吸震性，垂直床身保證了排屑流暢，可配龍門式工件自動卸料系統，適用于棒料的高效加工及復雜零件的加工。
程泰機械（吳江）有限公司展出的GTZ-1500Y多刀塔型車銑復合機，采用創新的雙主軸雙刀塔機型，上、下刀塔可依加工工序彈性調配，大幅提高生產效率。上、下刀塔皆可支持第一或第二主軸，工序安排更有彈性。使用滾柱導軌，低重心45°斜床結構，提供機頭、刀塔穩固的基座。最大回轉直徑Φ270mm，最大車削直徑Φ250mm，最大車削長度590/600mm，刀塔容量12T/16T。
浙江博谷精密機械科技有限公司展出的Mixtech T42 MT超精密車削中心，X、Z兩軸為互相垂直布局，具有足夠的靜態剛度、動態剛度、熱穩定性與精度，系統具有良好的動態品質。機床采用超精密電主軸及高剛性一體式礦物質床身，X、Z、C三軸聯動加工，一次裝夾完成復雜零件全部工序的加工。最大回轉直徑Φ685mm，最大車削長度280mm，最大車削直徑Φ240mm。適于加工各種形狀中心筒及中心桿，以及盤類、環狀零件等多品種小批量生產。
2. 車銑復合類機床
寶雞機床集團有限公司展出的BHR700V臥式車銑復合加工中心，采用對列雙主軸布局，上刀塔為回轉B軸，下刀塔為BMT臥式動力刀塔型結構；采用高剛性正交平床身加立柱結構，Y軸加工范圍大；滾子凸輪+伺服電機驅動B軸單元，剛性高、精度保持性好；機床采用HSKA63高速車、銑電主軸，銑主軸最高轉速可達12000r/min，并配備車銑共用80刀位鏈式刀庫；滾珠絲杠采用強制冷卻系統，機床具有9軸5聯動、車銑復合、高速高精度等特點。特別適合復雜軸類零件的精密車、銑復合加工。
山崎馬扎克（中國）有限公司展出的INTEGREX i-250H S AG混合式銑車復合加工中心，最大車削長度1500mm，主軸最高轉速4000r/min，功率分別為30/26kW，銑削主軸最大轉速12000r/min，功率24kW，配置HSK63A主軸和38刀位刀庫。可實現復雜軸類零件的車、銑、鏜、滾齒、銑齒等復合加工。配置新型平行式下刀塔，也可在下刀塔上配置中心架、工件卸料器、工件搬運裝置。
大隈機械（上海）有限公司展出的MULTUS U3000銑車復合加工中心，最大加工直徑Φ650mm，最大加工長度1000mm，可選配1500mm。具備同級別最大Y軸行程并采用高剛性立柱移動式結構，B軸分度角度-30～+210°，使主軸和副主軸擁有同等的加工區域，B軸驅動采用了零反向間隙的滾子齒形凸輪驅動，主軸和副主軸均可實現精密分度的高精度C軸。雙滑鞍機構可將加工時間縮至最短，支持傾斜軸的車削，可選用齒輪加工程序包，只需輸入刀具種類、齒輪規格、加工條件等參數，即可實現高精度制齒。
因代克斯貿易（上海）有限公司展出的INDEX G220銑車復合中心，采用高剛性阻尼的人造大理石整體床身，并在X軸和Z軸上具有大尺寸直線導軌。三個滑臺以及多達169個刀位的刀庫能夠在復雜工件的完整加工中提供最大柔性，總計16個運動軸確保了工件加工的多種可能性。具有寬敞的加工區域，加工長度可達900mm，三把刀具可同時加工。卡盤最大直徑Φ230mm，具有五軸聯動功能。
迪恩機床（中國）有限公司展出的SMX 2100ST銑車復合加工中心，采用正交Y軸結構，可將加工空間最大化，通過優化的冷卻解決方案和智能熱補償將主軸和進給軸的熱位移最小化，配置12位高剛性伺服刀塔，前置式刀庫和方便的ATC操作面板，便于維護和維修刀具。最大車削直徑Φ600mm，最大車削長度1040mm。
科德數控股份有限公司展出的KCX 1200 TM五軸臥式銑車復合加工中心，采用整體頂置式正交結構設計，精密直線滾柱導軌。車削主/副主軸箱均采用內冷卻力矩電機，同時配備高精度電磁角度編碼器+液壓夾緊，實現C軸高精度任意角度定位，提高銑削精度。控制系統采用科德GNC62系統，實現高速的CNC功能，可同時控制16軸，五軸聯動。可選配BMT65動力刀塔、編程尾座頂尖，尾座的頂緊力能夠跟零件直徑尺寸大小進行編程控制。
天水星火機床有限責任公司展出的FTM1250X6000m大型五軸銑車復合加工中心，過刀架最大加工直徑Φ1250mm，加工工件最大長度6000mm，加工工件最大重量15t，主軸前軸承直徑Φ280mm，主軸通孔直徑Φ100mm，主軸最高轉速1000r/min，主軸最大輸出扭矩12kNm，主軸伺服電機功率55kW。機床X、Y、Z、B、C軸全閉環控制。用于高強度鋼制零件的車削、鉆孔、銑削、螺紋、攻絲及磨削等加工。
二、觀后感
近年來，國產機床產品在高精度、高效率、復合化水平上有了顯著提升，因此國產復合機床展品也大幅度增加，涵蓋各種復合型機床、多主軸、多工位加工機床等高效加工設備，很多高端復合加工機床已經能夠實現批量化生產。同時，機床工具企業致力于研發數字技術產品，各種數字化解決方案日趨成熟，成為近年來發展最快的技術，國內展商展出的主流展品都已經具有數字化、智能化的功能與特征，國產柔性加工單元、智能產線等展品數量增長明顯，也代表了未來行業的發展方向。
車銑復合機床作為數控機床領域的重要分支，其展示區域尤為引人注目。車銑復合機床在集成化、復合化、自動化、智能化、高精度、高剛性以及環保節能等方面展現出顯著的特點和優勢，這些特點共同體現了現代機床工具行業的技術進步與創新發展，為現代制造業的發展提供了強有力的支撐。
1．集成化、復合化特點
車銑復合機床的展示突出了其“一站式”加工解決方案的能力，能夠實現零件一次裝夾完成多種加工工藝和多道加工工序，集成了車、銑、鉆、鏜、滾齒等多種加工方式，顯著提高了加工效率和精度。這種復合化的加工方式不僅減少了工件的轉運和二次裝夾定位時間，還降低了加工誤差，提高了零件的整體加工精度。
2．自動化、智能化特點
很多車銑復合機床配備了自動化加載和卸載系統、在線檢測系統等智能設備，能夠實現自動換刀、自動測量、自動補償等功能。這些智能化設備不僅提高了生產效率，還降低了操作人員的勞動強度，使得加工過程更加便捷和高效。
3．高精度、高剛性特點
高精度的數控系統和伺服驅動技術的應用，讓機床在加工復雜曲面和高精度零件時表現出色。車銑復合機床采用先進的數控系統和精密的機械結構，配備全閉環光柵尺，能夠實現微米級的加工精度，滿足航空航天、汽車制造、模具加工等領域對高精度零部件的需求。同時，高剛性的設計使得機床在高速加工時能夠保持穩定的加工性能，提高了加工質量和效率。
4．具有節能環保的特點
在當前環保意識日益增強的背景下，車銑復合機床的綠色制造特性同樣給筆者留下了深刻印象。很多車銑復合機床在設計制造過程中，采用了先進的節能技術和環保材料，降低了機床的能耗和排放，符合現代工業對綠色制造的要求。
5．具有AI智能技術集成的特點
車銑復合機床AI智能的應用還體現在智能優化加工過程方面。通過AI的智能分析與決策能力，可以自動優化加工參數和策略，以適應不同類型的零部件加工需求，提高生產線的適應性和生產效率。
三、市場前景
隨著科技的不斷發展，車銑復合機床行業將會迎來更多的技術創新，特別是數字化制造、智能制造、人工智能等新技術的應用，將使得車銑復合機床更加智能化、復合化、高效化。
從技術角度看，車銑復合機床具有高效率、高精度和高自動化的特點，這使得此類機床在處理復雜和多步驟的加工任務時具有顯著優勢。隨著制造業對效率和精度的要求日益提高，這種機床的需求也在不斷增加。車銑復合機床的應用領域廣泛，包括汽車、航空航天、醫療等多個行業，隨著這些行業的快速發展，對高精度、高效率的加工設備的需求也在不斷增加。
隨著科技的不斷革新和制造業轉型升級，車銑復合機床分支正迎來技術創新的熱潮。高精度、高效率、高可靠性的產品逐漸成為市場主導，這也為車銑復合機床的發展提供了良好機遇。近年來，環保政策日益嚴格，行業正積極轉向綠色制造，節能、減排、環保成為必然趨勢，促使車銑復合機床制造商在設計和生產過程中更加注重環保和節能，以滿足市場需求。
從市場規模來看，車銑復合機床市場在過去幾年中持續保持良好的發展勢頭，市場規模不斷擴大。根據市場研究機構的數據，車銑復合機床在全球范圍內的產量和銷售額呈現穩步增長的趨勢。預計未來幾年，該市場規模將進一步擴大。
車銑復合機床的市場前景相當廣闊且充滿潛力，然而，需要注意的是，國際市場競爭也在加劇，國產車銑復合機床仍面臨新的挑戰，還需要不斷提升技術水平和產品質量，尤其是五軸數控系統方面與國際先進水平還存在較大差距，仍需努力研究探索。此外在軟件方面，如復雜零件的自動編程、模擬軟件、后處理程序等，更應該深入研究探索，從而進一步提升五軸車銑機床的實力，以應對市場挑戰和滿足客戶需求。
來源：協會車床分會（曹永輝） 責編：張芳麗
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