FFG集團(tuán)攜眾多先進(jìn)產(chǎn)品及系統(tǒng)，亮相EMO，聚焦智能生產(chǎn)
2017-7-31 來(lái)源：友嘉集團(tuán) 作者：-
•本次EMO展上，F(xiàn)FG集團(tuán)將在獨(dú)家展館14號(hào)館內(nèi)，展出多條先進(jìn)的精密智能化生產(chǎn)線以及全球領(lǐng)先的加工設(shè)備、制造單元
•FG集團(tuán)攜手旗下眾多知名機(jī)床品牌聯(lián)袂展出，聚焦于智能生產(chǎn)解決方案
•本次展出跨越多個(gè)領(lǐng)域，從各種金屬切削應(yīng)用到自動(dòng)化以及具備高附加值的數(shù)字解決方案
友嘉實(shí)業(yè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱FFG）以旗下?lián)碛斜姸嘀放贫劽谑溃a(chǎn)品滿足各種零件尺寸、產(chǎn)量的金屬切削需求，包括車削、齒輪加工、銑削、珩磨及磨削，以及制造單元、敏捷制造系統(tǒng)、轉(zhuǎn)臺(tái)式機(jī)床、交鑰匙生產(chǎn)系統(tǒng)包括專有的自動(dòng)化解決方案。在本次漢諾威機(jī)床展上，這一國(guó)際化的機(jī)床制造集團(tuán)將向世人充分證明，通過(guò)集團(tuán)內(nèi)部資源的智能化組合，可以滿足全球各行業(yè)用戶的加工需求。
汽車動(dòng)力總成：優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)，應(yīng)對(duì)節(jié)能減排、柔性投資及電動(dòng)車生產(chǎn)需求變化
MAG品牌，F(xiàn)FG家族中的動(dòng)力總成技術(shù)專家，早在多年前，就已經(jīng)積極發(fā)展電動(dòng)車概念。與學(xué)術(shù)界、工業(yè)界及公共關(guān)系合作伙伴成功開展了多個(gè)合作項(xiàng)目，這其中為人津津樂(lè)道的，便是MAG成為德國(guó)Street Scooter GmbH公司的創(chuàng)始人及股東。MAG積極促進(jìn)并推動(dòng)了電動(dòng)車領(lǐng)域的生產(chǎn)理念及制造設(shè)備的發(fā)展。在本次漢諾威展會(huì)上，MAG將展示一條獨(dú)家提供的生產(chǎn)線，從設(shè)備、改造方案、自動(dòng)化、工程及生產(chǎn)計(jì)劃等諸多方面進(jìn)行優(yōu)化，充分展示如何在生產(chǎn)技術(shù)側(cè)適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。
同時(shí)，F(xiàn)FG集團(tuán)正在開發(fā)高效、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的解決方案。由MAG生產(chǎn)的SPECHT系列高性能加工中心，原本為敏捷制造系統(tǒng)而專門設(shè)計(jì)，通過(guò)二次開發(fā)，增加了多個(gè)功能，以滿足當(dāng)前的汽車動(dòng)力總成加工需求。無(wú)論是單主軸還是雙主軸機(jī)型，都可以配置線性驅(qū)動(dòng)以及專門的進(jìn)給主軸。這一配置可滿足各種高技術(shù)特殊應(yīng)用需求。在漢諾威展會(huì)上，將有兩臺(tái)這一機(jī)型進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示：整合珩磨技術(shù)精加工熱涂層缸套以及插補(bǔ)車削渦輪增壓器殼體。前者通過(guò)一套生產(chǎn)單元展示，該生產(chǎn)單元由MAG及合作伙伴Sturm公司聯(lián)合提供，Sturm公司主要為加工中心提供最新的涂層技術(shù)及檢驗(yàn)技術(shù)。預(yù)加工及精加工均在配有線性驅(qū)動(dòng)的SPECHT 600L系列加工中心上完成。通過(guò)MAG、Sturm與汽車行業(yè)多個(gè)OEM廠商的合作，這項(xiàng)加工工藝得到了充分開發(fā)，代表了涂層缸套制造技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步，相比于傳統(tǒng)的缸套設(shè)計(jì)方案，基于該項(xiàng)工藝生產(chǎn)的涂層缸套重量可大幅降低，而性能則顯著提高。
最新開發(fā)的渦輪增壓器加工工藝，將在一臺(tái)SPECHT 500 DUO系列加工中心上進(jìn)行展示，該機(jī)床配有托盤交換器，顯著降低用戶的單件成本。利用插補(bǔ)車削技術(shù)替代了銑削工藝。可顯著降低刀具磨損量，最高可達(dá)十倍。這項(xiàng)工藝可以在配有線性軸及進(jìn)給主軸功能的雙主軸SPECHT系列加工中心上實(shí)現(xiàn)。另一世界首發(fā)的機(jī)型為SPECHT 800，為SPECHT通用系列，專門為柔性高性能加工商用車缸體、缸蓋而設(shè)計(jì)。該系列機(jī)床既適用于OEM廠商，又適用于一級(jí)、二級(jí)汽車零部件制造商，還可滿足鑄造廠的預(yù)加工需求。
世界首發(fā)：曲軸加工
以曲軸加工技術(shù)著稱的VDF Boehringer（柏林格爾）品牌，經(jīng)過(guò)幾十年的不懈開發(fā)，在交鑰匙領(lǐng)域再創(chuàng)里程碑。繼展出了一條全新的曲軸加工機(jī)床模塊線，展示全部工藝鏈之后，VDF Boehringer品牌將攜帶另一臺(tái)全球首發(fā)機(jī)床亮相EMO。全新設(shè)計(jì)的VDF 221 CIM擴(kuò)展了工藝能力，增加了高性能內(nèi)銑功能。智能化設(shè)計(jì)結(jié)合機(jī)床穩(wěn)定性確保了極高的金屬去除率、超短的節(jié)拍時(shí)間、更低的刀具成本以及完美的表面質(zhì)量。這一創(chuàng)造性的工藝技術(shù)將在一個(gè)與VDF 211 CT機(jī)床組建的自動(dòng)化加工單元上進(jìn)行演示，充分展現(xiàn)高精密車削技術(shù)。
整合解決方案：軸類及法蘭類零件加工
FFG集團(tuán)專注于交鑰匙系統(tǒng)，其典型代表就是充分整合旗下各個(gè)著名品牌的先進(jìn)技術(shù)組建自動(dòng)化加工系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全套加工。比如，利用著名的VDF Boehringer （柏林格爾）及Hessapp（海瑟普）車削技術(shù)、MAG冷成形技術(shù)及Modul（模德）齒輪加工技術(shù)，F(xiàn)FG集團(tuán)可以提供集成的全優(yōu)化的生產(chǎn)系統(tǒng)，來(lái)滿足軸類及法蘭類零件加工需求。在EMO上，來(lái)自各品牌的專家將為大家展現(xiàn)一個(gè)軸類零件加工單元，該單元由一臺(tái)立式車削中心、一臺(tái)冷成形機(jī)床、一臺(tái)齒輪加工中心組成。這些機(jī)床通過(guò)機(jī)器人連接，并配備了一些輔助功能，從集成測(cè)量、質(zhì)量測(cè)試到倒角、去毛刺。FFG集團(tuán)戰(zhàn)略性的開發(fā)了軸類及法蘭類零件加工領(lǐng)域，為整個(gè)加工系統(tǒng)增加了工程及自動(dòng)化技術(shù)。再結(jié)合新近收購(gòu)的意大利磨床品牌Tacchella（塔凱拉），應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)展到包括完成淬硬零件加工。
用于航空航天及模具行業(yè)的大型零件的全套加工
FFG集團(tuán)在傳統(tǒng)的通用大型零件加工方面的典型代表就是眾所周知的意大利品牌Jobs（喬布斯）以及日本品牌SNK。兩個(gè)品牌都服務(wù)于航空航天行業(yè)及大型模具行業(yè)有幾十年的歷史。在EMO上，他們將在三臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行各種復(fù)雜的模型加工，充分展現(xiàn)機(jī)床的超高能力。
Jobs eVer7系列為高架橋式龍門機(jī)床，快移速度高達(dá)50 m/min，且配有功率為85 kW的強(qiáng)力主軸。除了極高的金屬去除率，它還可以用于高精加工。通過(guò)專有的自動(dòng)主軸頭更換系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高柔性。本次EMO展上的演示零件加工還集成了用于表面超精加工的噴丸技術(shù)。
日本品牌SNK將攜兩臺(tái)大型機(jī)床參展，必將吸引眾多觀眾的眼球。其中令人印象深刻的臥式五軸加工中心配有大扭矩主軸（最大1256 Nm），并集成托盤自動(dòng)化，可加工長(zhǎng)達(dá)5米的工件，廣泛用于航空航天行業(yè)，鈦合金加工可靠性極高。另一臺(tái)SNK機(jī)床為世界首發(fā)，目標(biāo)市場(chǎng)為大型模具行業(yè)。NEOV-5M系列機(jī)床為橋式加工中心，是重型、大型零件強(qiáng)力切削的理想機(jī)型，最大可加工長(zhǎng)5米、重25噸的零件。
鐵路行業(yè)：全新的及舊輪對(duì)零部件加工
FFG集團(tuán)的另一亮點(diǎn)就是火車輪對(duì)零件加工的交鑰匙能力。多年來(lái)，VDF Boehringer （柏林格爾）及Hessapp（海瑟普）品牌已經(jīng)為世界各地各級(jí)制造商提供了多套機(jī)床及系統(tǒng)，而且為他們針對(duì)高效、大批量生產(chǎn)車輪、軸等零件提供工藝優(yōu)化和改造。結(jié)合新近加入集團(tuán)的意大利磨床品牌Morara（莫羅拉），我們現(xiàn)在還可以提供精加工工藝。EMO上我們將展示兩臺(tái)VDF Boehringer大型車床，該機(jī)床是整套輪對(duì)翻修、加工新軸及舊軸的理想機(jī)床。
我們還將展出其他各種各樣的機(jī)床，來(lái)充分展示我們?cè)诟鱾€(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用能力，包括IMAS、Pfiffner 及 Witzig & Frank品牌的轉(zhuǎn)臺(tái)式機(jī)床、MAG及Meccanodora（麥克諾朵拉）的等速萬(wàn)向節(jié)加工機(jī)床、以及來(lái)自于Feeler（友佳）、Leadwell（麗偉）、 DMC及 Equiptop品牌的各種經(jīng)濟(jì)型銑床、車床及磨床，以及來(lái)自于Sigma（西格瑪）、Sachman（薩克曼）及FFG合作伙伴Zuse旗下的Hüller Hille（惠勒喜樂(lè)）品牌的五軸加工中心。
工業(yè)4.0：直接實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的方法及網(wǎng)絡(luò)
除了扎根于全部主要市場(chǎng)，F(xiàn)FG集團(tuán)還深入涉足工業(yè)4.0及相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)。解決方案從一個(gè)集成的車間自動(dòng)化到多層級(jí)工具，以提高整體設(shè)備效率，并與自動(dòng)化、控制及驅(qū)動(dòng)以及IT方面的全球主要參與者結(jié)成聯(lián)盟。共同的手法，是充分考慮用戶的日常業(yè)務(wù)需求的同時(shí)，還考慮他們的整體戰(zhàn)略，使他們能夠充分發(fā)揮未使用的潛能。我們將在EMO上展示這些項(xiàng)目的整體情況及具體案例。包括：機(jī)床數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)工程及集成工具、監(jiān)測(cè)、服務(wù)及技術(shù)支持、基于云技術(shù)的開放式架構(gòu)的SCADA系統(tǒng)等等。
MAG SPECHT機(jī)床，可在單主軸、雙主軸系列上集成包括珩磨技術(shù)在內(nèi)的各種工藝
VDF Boehringer車床及車削中心，可滿足鐵路行業(yè)各種加工需求，從輪對(duì)或車輪翻修到新軸生產(chǎn)。
全新機(jī)型VDF 1300 DUS系列，專為可靠加工大型零件設(shè)計(jì)，具有高剛性及長(zhǎng)期的高精度
Jobs Laser Speeder：配有激光頭，主要用于汽車領(lǐng)域的大型模具上進(jìn)行熔覆、硬化和測(cè)量操作。
SNK HPS-120A系列五軸仿形銑床，高剛性強(qiáng)力切削加工中心，滿足各種金屬加工需求，包括鈦金屬銑削
SNK NEOV-5M 系列橋式龍門加工中心，專為滿足模具行業(yè)強(qiáng)力加工需求而設(shè)計(jì)
Pfiffner，F(xiàn)FG集團(tuán)旗下滿足大批量高效生產(chǎn)的專家。EMO上將展出PICplus系列數(shù)控多工位轉(zhuǎn)臺(tái)式機(jī)床，該機(jī)床可滿足直徑3至52 mm或邊長(zhǎng)100 mm的工件加工。主要應(yīng)用范圍：從精密、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車零部件加工，到電子、液壓、氣動(dòng)、鎖芯、工具或焊接噴嘴的加工。
關(guān)于友嘉集團(tuán)
友嘉集團(tuán)（FFG），全球領(lǐng)先的工業(yè)集團(tuán)，全球擁有80多個(gè)公司，覆蓋機(jī)床、工業(yè)設(shè)備和綠能三個(gè)領(lǐng)域。自1979年在臺(tái)灣成立以來(lái)，F(xiàn)FG集團(tuán)已逐漸發(fā)展成為當(dāng)?shù)刈畲蟮臋C(jī)床公司，主要品牌包括Feeler、Leadwell、 Sanco 及 Equiptop。自1989年起，公司的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整為國(guó)際并購(gòu)，包括美國(guó)、意大利、德國(guó)、日本、印度、韓國(guó)及瑞士。這些并購(gòu)包括眾多世界技術(shù)領(lǐng)先的公司，如：VDF Boehringer（柏林格爾）、DMC、 Hessapp（海瑟普）、 Honsberg（鴻斯伯格）、 Ikegai、 Jobs（喬布斯）、 MAG、Meccanodora（麥克諾朵拉）、Modul（模德）、Morara（莫羅拉）、Pfiffner、 Rambaudi（藍(lán)苞蒂）、Sachman（薩克曼）、Sigma（西格瑪）、 SNK、 Tacchella（塔凱拉）及 Witzig & Frank（維茨希•弗蘭克）。
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