黃建文：數(shù)控機(jī)床在汽車制造中的應(yīng)用
2013-12-29 來源：小巨人機(jī)床有限公司 作者：黃建文
汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機(jī)床工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，又帶動(dòng)了機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。日益更新的生產(chǎn)模式和工件材料給裝備供應(yīng)商帶來了巨大的影響。近年來，汽車制造裝備隨著汽車生產(chǎn)方式的演變發(fā)生了很大的變化。
雖然我國數(shù)控機(jī)床的使用已經(jīng)進(jìn)入普及時(shí)期，并且，目前數(shù)控機(jī)床的使用也正在由簡易數(shù)控向著全功能和高檔次發(fā)展。但是，從全國范圍來看，還存在著發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。
如何運(yùn)用先進(jìn)的制造模式，提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和管理水平，逐步縮小與國際先進(jìn)企業(yè)間的差距，以提高中國汽車制造業(yè)企業(yè)的競爭力，成為當(dāng)前擺在中國汽車制造業(yè)面前的一大課題。然而，人才的缺乏，觀念的陳舊，制約著先進(jìn)數(shù)控技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用。
以觀念更新為先導(dǎo)
隨著技術(shù)進(jìn)步的不斷加快和產(chǎn)品生命周期的縮短，人們對(duì)于產(chǎn)品的性能和個(gè)性化的需求不斷增長。人們需要性能更好、價(jià)格更低和富有個(gè)性的產(chǎn)品，因此，誰能夠順應(yīng)這種需求的變化，誰就能夠在激烈的市場競爭中處于主動(dòng)地位，而這種需求又必然帶來加工方式和管理方式的變革。然而，當(dāng)數(shù)控機(jī)床的數(shù)量增多后，如何進(jìn)行管理又成為阻礙企業(yè)生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高的難題。
要提高生產(chǎn)效率，首先必須改變觀念，既不能因循守舊又不要冒進(jìn)走極端。國內(nèi)企業(yè)存在的問題十分突出：固守以前的生產(chǎn)模式，投入很大的資金建設(shè)剛性生產(chǎn)線，無法適應(yīng)瞬息萬變的市場需求；采用可靠性不好的低端設(shè)備，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，只能在利潤微薄的二三級(jí)市場徘徊，形成惡性循環(huán)；在設(shè)備采購上不惜重金，一味追求最好，無謂地提高了生產(chǎn)成本。
目前，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，單元化的柔性生產(chǎn)線在汽車制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。面對(duì)激烈的市場競爭，企業(yè)應(yīng)該本著實(shí)用的原則，選擇那些設(shè)計(jì)先進(jìn)、質(zhì)量可靠，有著良好售前、售中、售后服務(wù)，并且能夠提供整套解決方案的實(shí)力廠家合作；根據(jù)市場需求，裝備生產(chǎn)規(guī)模可以進(jìn)行再擴(kuò)充的柔性化生產(chǎn)單元。
先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用
汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機(jī)床工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，又帶動(dòng)了機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。近年來，汽車裝備隨著汽車生產(chǎn)方式的演變發(fā)生了很大的變化，主要可以歸納為以下6個(gè)方面。在此，結(jié)合我公司產(chǎn)品加以詳細(xì)介紹。
1、高速化技術(shù)
減少加工時(shí)間、提高效率、節(jié)約成本，最直接的表現(xiàn)就是機(jī)床速度的提高。通過采用具有高速處理能力的64位CPU的數(shù)控系統(tǒng)、高性能的伺服電機(jī)、電主軸、主軸的雙面平衡技術(shù)、主軸和絲杠的強(qiáng)制冷卻以及雙伺服電機(jī)控制的刀庫機(jī)械手和先進(jìn)的主軸平衡技術(shù)等，讓我們實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的高速化。
2、高精度、高精度的保持性和高可靠性
對(duì)于像汽車這樣的大批量生產(chǎn)方式，需要具有高工程能力指數(shù)、高精度的機(jī)床才能制造出高精度的零件。高精度的零件一方面可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量，一方面又可以提高裝配的效率。我公司的結(jié)構(gòu)簡單、無中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電主軸技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)小，加工光潔度高、圓度特性好。分布在機(jī)床主要部件上的溫度傳感器隨時(shí)監(jiān)測機(jī)床各部位的溫度變化，并對(duì)這種變化做出補(bǔ)償，從而達(dá)到高精度及精度的保持性；伺服分度和牙盤定位的刀塔確保了刀塔的精度；所有關(guān)鍵的外購零部件全部采用國際知名品牌；自制零件則全部采用帶有自動(dòng)上下料裝置的復(fù)合加工機(jī)和FMS制造；整個(gè)制造過程采用數(shù)字化檢驗(yàn)方式檢驗(yàn)。
3、復(fù)合加工技術(shù)
復(fù)合加工有效實(shí)現(xiàn)工序的集成，縮短物流線減少等待時(shí)間，提高產(chǎn)品質(zhì)量。我公司的全動(dòng)立柱結(jié)構(gòu)的VTC系列加工中心易于改造和配置各種輔助裝置。數(shù)控車床可以根據(jù)用戶的需要配置動(dòng)力刀座、第二主軸、Y軸以及可以對(duì)位置和推力都能控制的智能尾座。
4、自動(dòng)化技術(shù)
自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用有效提高生產(chǎn)效率，能夠滿足批量生產(chǎn)的要求，減少人為因素的影響。例如，我們的立式加工中心機(jī)床非常易于組線，數(shù)控車床可以靈活選擇配置機(jī)械手和機(jī)床組合成柔性的加工單元。
5、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)
我公司的機(jī)床全部采用將PC和CNC融為一體的MAZATROLFUSION 640數(shù)控系統(tǒng)，不僅為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)，與其他系統(tǒng)比較還具有很多的智能化功能，如：MAZATROL人機(jī)對(duì)話式的編程方式，內(nèi)置的專家系統(tǒng)可以自動(dòng)給出切削參數(shù)，大大縮短了編程時(shí)間，降低了對(duì)編程操作人員的技能要求；此外，該系統(tǒng)還有許多的管理功能，如夾具/刀具數(shù)據(jù)庫、作業(yè)歷史記錄、機(jī)床負(fù)載監(jiān)控、加工時(shí)間分析、自動(dòng)診斷導(dǎo)航和機(jī)床維護(hù)等。
6、節(jié)能環(huán)保和宜人化的操作方式
與同級(jí)產(chǎn)品相比，我們的機(jī)床待機(jī)耗電節(jié)省40％，潤滑節(jié)省88％。由于廢油排出極少，大幅度延長了切削液的使用壽命，消耗可降至原來的1/2以下，節(jié)省50%的切削液消耗。全封閉的防護(hù)罩完全避免了切屑和煙塵的外溢，不會(huì)對(duì)工作環(huán)境造成污染，操作更舒適。在結(jié)構(gòu)上專門設(shè)計(jì)了可打開的頂蓋，方便工件和夾具的裝卸，山型的導(dǎo)軌防護(hù)罩設(shè)計(jì)和防護(hù)罩沖屑系統(tǒng)有效地防止了切屑的堆積，非常適合于大批量生產(chǎn)使用。其所有氣動(dòng)、潤滑等相關(guān)的部件均集中布置在機(jī)床的右后方，調(diào)整維護(hù)非常方便。
機(jī)床工具已不再是 “一售了之”的簡單商品。在當(dāng)今日益激烈的市場競爭中，除了產(chǎn)品本身所具有的良好的性價(jià)比以外，用戶對(duì)于服務(wù)的要求也越來越高。
“SUCCESS TOGETHER”，推動(dòng)客戶的成功就是實(shí)現(xiàn)自我的成功。注重機(jī)床品質(zhì)的同時(shí)，我們也非常重視對(duì)客戶的服務(wù)。我們能夠?yàn)橛脩籼峁脑O(shè)備選型、工藝方案、節(jié)拍計(jì)算、刀夾具設(shè)計(jì)制造直到編程試切等一攬子服務(wù)的交鑰匙工程。為此，我公司專門成立了相應(yīng)的部門：技術(shù)一部負(fù)責(zé)根據(jù)用戶的要求對(duì)機(jī)床進(jìn)行相應(yīng)的特殊設(shè)計(jì)和改造；技術(shù)二部負(fù)責(zé)提供技術(shù)并組織實(shí)施方案。
在售后服務(wù)方面，公司設(shè)有兩個(gè)24h的服務(wù)承諾，以及配備了技術(shù)服務(wù)專車的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司網(wǎng)站上的空中辦公室設(shè)有專為售后服務(wù)提供的信息查詢和登錄系統(tǒng)，用戶可利用數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)功能開通網(wǎng)上在線服務(wù)，為提高售后服務(wù)的質(zhì)量和效率提供了技術(shù)手段。
自公司成立以來，平均每年都有30%以上的回頭客。 我們已先后為廣本、奇瑞、哈東安、一汽、二汽、重汽等整車廠及相關(guān)的配套企業(yè)，以及馬勒、納鐵福、亞新科等零部件企業(yè)提供了大量裝備及生產(chǎn)線。
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